Etikettarkiv: Paul Hembery

Snålast vinner…

Det är mycket sällan, för att inte säga aldrig, ett sådant uttalande har gällt för Formel 1. Visst kan det löna sig att vara ekonomisk men för storteamen handlar det inte om att värdera hur mycket en tiondel på banan kostar, man bara betalar.

Till nästa år kan dock detta med att vara snål bli vägvinnande, jag pratar förstås om bensinsnål (usel ordvits men ändå). Max 100kg bränsle under loppet mot ca 150-160 kg idag kommer att vara en gigantisk utmaning för teamen och framförallt för motortillverkarna. Har redan hört siffror som talar om ca 1-1,5 sekunder skillnad mellan att gå för fullt och att vara i ”fuelsaving mode”. Har bl a läst att Ferrari är oroliga att bränsleförbrukningen kan komma att avgöra snarare än riktig fart på banan och så får det naturligtvis inte bli. Läs mer

Vettel mot titeln – Hülkenberg dagens man…

Vettel plockade hem sin fjärde raka seger i Koreas Grand Prix.

Vettel plockade hem sin fjärde raka seger i Koreas Grand Prix.

Mycket talar för att Sebastian Vettel satte ”spiken i kistan” på årets mästerskap efter sin fjärde raka seger, något han gjort 3 gånger tidigare i karriären, senast förra året med raka vinster i Singapore, Korea, Japan och Indien. Med tanke på formen just nu hos Red Bull och Sebastian Vettel så finns det stor chans att den sviten förlängs redan om en vecka och blir då Alonso 8:a eller sämre är en fjärde raka VM-titel bärgad. Läs mer

Red Bull och Ferrari starka i Kanada…

Fernando Alonso var snabb i Kanada under fredagen. (Foto: Ferrari)

Fernando Alonso var snabb i Kanada under fredagen. (Foto: Ferrari)

Första dagen i Kanada färdigkörd med lite blandade förhållanden. Första träningen kördes mestadels i blött väglag medan den andra avgjordes i torrt även om det kom några regnstänk.

I en första analys och sett till varvtiderna så verkar Fernando Alonso väldigt stark inför söndagens race, imponerande snabb med bilen upptankad, dessutom var spanjoren snabbast över ett varv, med lite bränsle och på mjuka däck. De enda som kunde mäta sig med Alonso med upptankad bil var teamkamraten Felipe Massa och de båda Red Bullbilarna med Vettel och Webber. Mercedes är fortsatt snabba över ett varv men såg klart långsammare ut med tung bil. För Lotus och Kimi Räikkönen så räckte inte farten till över ett varv medan Romain Grosjean såg betydligt bättre ut, tredje snabbast, en halv sekund före finländaren på sin kvalsimulering. Upptankade är Lotus alltid starka men idag så kändes det som om det fattades några tiondelar. Läs mer

Pirelli gör ändringar i däcken fr o m Kanadas GP

Pirelli-09

För att uppnå målet med 2-3 depåstopp gör nu Pirelli förändringar i däcken fr o m Kanads GP i Montreal. Det man gör är att ändra strukturen i däcken men behåller de aggressiva gummiblandningarna, åtminstone tills vidare.

Det kommer knappast som en överraskning att detta sker så snart, gissar att det varit ett och annat möte i Milano om den uppstådda situationen. Samtidigt gäller det att ändå vara förnuftig i alla beslut som tas och inte rusa in i något som kan större konsekvenser senare. Paul Hembery har i alla fall medgivit att man underskattat framstegen som gjorts på bilarna från förra säsongen och att det kan vara en av anledningarna till att årets däck många gånger upplevts som alldeles för känsliga. Tecknen fanns redan under testerna i Spanien men då förklarades det bort med att temperaturerna var för låga. Läs mer

Dags att ändra dygnsrytm…

Melbourne förra året

Melbourne förra året. Foto: Mercedes AMG Petronas

En natt med sömn återstår för alla F1-fans… och mig. Har faktiskt, för första gången på 17 år, börjat smyga över mot Australientid och hoppas det ska göra denna premiärhelg lite lättare att ta sig igenom. Missförstå mig inte, de kommande tre tidiga morgnarna har jag sett fram mot sedan slutet på november förra året men det är inget att sticka under stol med att det otroligt tufft att vara skärpt när man ska gå upp vid 1-tiden på natten för att jobba. Därför testar jag denna gång att vrida en aning på dygnet så detta inlägg skrivs just nu på lånad tid:). Läs mer