Har Lewis Hamilton rätt?

Lewis Hamilton vill hålla en del av den kördata han samlar på sig för sig själv.

Lewis Hamilton vill hålla en del av den kördata han samlar på sig för sig själv.

Lewis Hamilton har uttalat sig i en intervju häromdagen om detta med att förarna ska dela med sig med sin teamkompis all data om hur man kör på banan. Lewis tycker att detta borde vara förbjudet i reglerna då han tycker det är orättvist att han, om han nu ser sig själv som facit, ska dela med sig av sina bromspunkter, linjer på banan mm till den som kör den andra bilen. Lewis menar att om han nu gjort läxan och förberett sig perfekt så borde han få hålla detta för sig själv, ska även poängtera att Hamilton enbart menar kördata och inget annat med bilens inställningar som ökar prestandan och som båda förarna självklart ska få ta del av. Läs mer

Första bilden på Williams utmanare 2017

Här är den första, lite dunkla, bilden på årets Formel 1-bilar och det är Williams som släppt denna korta video. Det är som sagt svårt att se alla detaljer men det ger ändå en hint om hur den kommer se ut och den ser spännande ut tycker jag, vad tycker ni?

 

Giovinazzi kör första testen för Sauber…

Allt mer talar för att Antonio Giovinazzi kör den första testen för Sauber nästa vecka som ersättare till skadade Pascal Wehrlein

Allt mer talar för att Antonio Giovinazzi kör den första testen för Sauber nästa vecka som ersättare till skadade Pascal Wehrlein

 

 

Jag var visst inte så långt från sanningen i förra inlägget när jag skrev att Antonio Giovinazzi skulle kunna bli inhoppare för Pascal Wehrlein i början på denna säsong. Autosport skriver idag att den italienske GP2-tvåan kommer att köra första testen för Sauber istället för Pascal Wehrlein som inte kan ställa upp med sin skadade nacke. Sauber har inte bekräftat något men även jag har fått signaler om att det blir Giovinazzi som kör den första testen medan Wehrlein fortsätter sin rehabilitering. Självklart hoppas man från tyskt håll att det ska gå att köra test nummer 2 för som som jag skrivit tidigare blir det knappast någon start i Melbourne utan någon testning i förväg. Precis när jag åkte från fabriken mötte jag faktiskt Pascal Wehrlein som även han, precis som Marcus Ericsson,  är med på alla de förberedande möten som hålls innan testerna drar igång, men någon Giovinazzi såg jag dock inte till.

Läs mer

Antonio Giovinazzi in för Wehrlein?

Italienaren Antonio Giovinazzi kan blir reserv hos Sauber under 2017, men kan det bli mer än så?

Italienaren Antonio Giovinazzi kan blir reserv hos Sauber under 2017, men kan det bli mer än så?

Med Pascal Wehrleins olycka i RoC för några veckor sedan, där det framkommit att han ådragit sig någon form av nackskada, blir det mer och mer aktuellt för Sauber att titta på alternativen som finns kring en 3:e/reservförare. Den senaste teamet haft är italienaren Raffaele Marciello som dock inte finns kvar längre på den positionen.

Igår dök ett nytt namn upp, också han italienare med kopplingar till Ferrari precis som Marciello hade. Antonio Giovinazzi, tvåa i GP2 förra säsongen, är den det nu pratas om kan vara aktuell  som reserv hos Sauber. Ett bra namn som jag vet att Ferrari pushat hårt för och där Sauber varit ett av teamen man försökt få in honom i. Nu finns även Haas med i bilden för Ferrari när det gäller att stoppa Giovinazzi i en Formel 1-bil och där är det fredagsträningar det handlar om som en slags inskolning. Läs mer

Fjädringsdispyt på väg att avgöras…

Mercedes har ett effektivt sätt att kontrollera bilens markfrigång

Mercedes har ett effektivt sätt att kontrollera bilens markfrigång

Att ha bilen så stabil och konstant mot marken är något man alltid strävar efter i Formel 1, det har varit allt från aktiv datastyrd fjädring till massdämpare och FRIC,  säkert en hel del andra system också genom åren. Den aktiva fjädringen var hypereffektiv men förbjöds i mitten på 90-talet efter att Alex Zanardi kraschat svårt när systemet fallerade och av säkerhetsskäl togs det bort.  Läs mer

Mentalt övertag…

Den alltid färgstarke Juan Pablo Montoya i en Williams

Den alltid färgstarke Juan Pablo Montoya i en Williams

Jag gissar att många av er redan sett intervjun som Tom Clarkson gjorde med Juan Pablo Montoya i Mexiko förra året som just nu finns på F1.com. Som alltid är JPM väldigt ärlig i sina svar och säger han vad han tycker.

Något Montoya tar upp är hans upplevelse att europeiska förare är svagare mentalt. Att det, åtminstone på hans tid, var väldigt enkelt att ”komma in i huvudet” (hur man nu översätter det engelska uttrycket?) på europeiska förare. Personligen kan jag tycka det är en rätt grov generalisering som troligen inte stämmer speciellt väl, har på nära håll sett motsatsen och tror nog att det handlar mer om personlighet än var man kommer ifrån. Läs mer

Pascal Wehrlein nackskadad… OBS! Nu uppdaterad med länk till veckans F1-podd

Pascal Wehrlein är nackskadad och riskerar missa delar av eller hela försäsongstesterna

Pascal Wehrlein är nackskadad och riskerar missa delar av eller hela försäsongstesterna

Igår nåddes vi av nyheten att Saubers Pascal Wehrlein är skadad i nacken efter sin krasch i Race Of Champions i Miami för någon vecka sedan. Det var ett flertal medier som rapporterade detta och det fick Sauber att igår via twitter meddela följande.

Jag har givetvis försökt luska lite mer i detta men den information som finns är den att Pascal Wehrlein just nu genomgår läkarkontroller för sin skadade nacke och att teamet kommer att ge mer information när det finns någon. Sauber meddelar också att det alldeles för tidigt att säga något om huruvida Wehrleins deltagande i de kommande försäsongstesterna är i riskzonen. Läs mer

Ingen karantän för Paddy Lowe…

Paddy Lowe börjar hos sitt nya team redan 1 mars.

Autosport skrev igår att förre tekniske direktören hos Mercedes, Paddy Lowe, börjar jobba hos sitt nya team redan 1 mars. Det är som bekant Williams som blir Lowes nya dress där han blir ”main board director”, vad det nu är, men enligt Autosport så hamnar Paddy Lowe högre upp i hierarkin än vad hans företrädare Pat Symonds var då Lowe, enligt uppgift, även köpt in sig i teamet. Läs mer

DRS kan blir räddningen i år…

Snart är alla tillbaka för försäsongstester i Barcelona

Snart är alla tillbaka för försäsongstester i Barcelona

Näst sista dagen i januari och det drar ordentligt i Formel 1-tarmen, bara fyra veckor till bilarna rullar ut för första gången i Barcelona och ungefär tre veckor innan vi får se hur de ser ut i baserat på det nya reglementet.

Flygbiljetter och hotell fixat till båda testerna och som vanligt nån telecom-mässa i Barcelona lagom till den första testen med skyhöga priser på flyg och hotell som följd, jag har därför placerat mig utanför centrum i Montcada för ett rimligare hotellpris åtminstone. Många frågar om det är öppet för allmänheten att åka på försäsongstesterna och det är det, biljettpriset börjar på 18€ och här hittar du var du beställer biljetter Mitt råd är dock att åka på den andra testen då priserna på flyg och hotell är betydligt lägre plus att det händer mer på banan då, dels lite mer åt kvalkörningshållet men också riktiga racesimulationer. Läs mer

Det gäller att smörja med rätt grejer…

BP/Castrol kommer leverera olja och bensin till två team kommande säsong

BP/Castrol kommer leverera olja och bensin till två team kommande säsong

Fortsätter att hända grejer denna händelserika ”off season”, har nog aldrig varit med om en liknande period när inga bilar kör där det varit så mycket action som denna gång. Det tog t ex inte många dagar efter att Bernie Ecclestone fått lämna sin post innan det dök upp rykten om att han minsann ska starta en ny konkurrerande serie till Formel 1. Många kännare, med betydligt större insyn i hur Bernie fungerar än jag, menar att detta mycket väl kan vara sant och att han långt ifrån grävt ner någon stridsyxa. Personligen hoppas jag att det inte stämmer, risken är att det blir nästintill genant om det visar sig att han inte vill avgå på ett någorlunda snyggt sätt, hur vi än ser på det så är han trots allt 86 år gammal. Läs mer