Etikettarkiv: Mark Webber

Dödsstöten för Pirelli?

Nico Rosberg vann på Silverstone med 0,7 sekunders marginal.

Nico Rosberg vann på Silverstone med 0,7 sekunders marginal.

Sitter efter avslutat race och funderar över vad som hände. Det som främst kommer upp är självklart ett fantastiskt lopp med otroligt många fighter på banan som höll oerhört hög kvalité. Bäst tycker jag Mark Webbers och Kimi Räkkönens batalj var där vi verkligen fick se två superproffs, i extremt hög fart, lämna precis så mycket plats som behövdes för varandra. Där har många i Formel 1 och övriga klasser runt om i världen mycket att lära. Läs mer

Mark Webber slutar i F1 – Kimi blir kompis med Vettel?

 

Mark Webber slutar med Formel 1 efter denna säsong och kör i fortsättningen för Porsche i sportvagnar

Mark Webber slutar med Formel 1 efter denna säsong och kör i fortsättningen för Porsche i sportvagnar

Redan efter Kinas GP skrev jag här på bloggen om allt starkare rykten kring Mark Webbers framtid i Formel 1 och att en flytt till Porsche och deras Lemanssatsning troligen vår på gång. Gick självklart inte att få några bekräftelser den gången men idag så offentliggjorde Mark Webber att han tar steget från Red Bull Racing och Formel 1 till Porsche. Läs mer

Internationella Tribunalen i Paris startar idag…

Idag sammanträder FIA, Internationella motorsportförbundets Tribunal i Paris

Idag sammanträder FIA:s, Internationella motorsportförbundets, Tribunal i Paris

Idag är alltså dagen då vi förhoppningsvis får klarhet i vad som skedde runt beslutet från Mercedes att köra sin 2013-bil i det uppmärksammade däcktestet efter Spaniens GP arrangerat av Pirelli. Det kan även dröja till i morgon innan vi vet vad som blir utfallet om överläggningarna drar ut på tiden. Läs mer

Två eller tre sekunder.. kan vara skillnaden mellan himmel och helvete!

I dagens Formel 1, utan att tankning är tillåten, har depåstoppen fått en lite annan karaktär. Tidigare hade mekanikerna all tid i världen (nåja, 8-10 sekunder i alla fall) att byta däck medan bensinen trycktes i med 12 liter i sekunden, nu utan tankning ska helst däckbytet ske på ca 2,5 sekunder eller bättre. Självklart tränas det kopiöst på att förfina metoden och diverse smarta lösningar finns, allt från trafikljus som visar när föraren kan köra, allt färre gängvarv på hjulmuttern till att mutterpistolerna via en knapp indikerar när bilen ska släppas ner automatiskt när båda sidor är klara. Allt för att tjäna någon enstaka hundradel.

Men som vi alla sett så har det då och då skett incidenter med hjulmuttrar som gängar fel, går av eller att mekanikerna helt enkelt inte hinner med och detta får ödesdigra konsekvenser för föraren som oftast får bryta. Red Bull har just nu det inofficiella världsrekordet i depåstopp när alla fyra hjul byttes på Mark Webbers bil på 2.04 sekunder och jag trodde då att vi inte var långt från en tid under två sekunder. Istället verkar det som den värsta hysterin kring snabba tider i depån bedarrat en aning, alla incidenter har fått teamen att tänka till och det kan många gånger vara bättre att ta en extra sekund på sig och säkerställa att allt går rätt till väga.

I DTM har har också depåstoppen en avgörande betydelse och man har ju gått samma väg här och förbjudit tankning vilket gör själva däckbytet till en stressig historia. Vår svenske stjärna i DTM Mattias Ekström har gjort en lite film om hur depåstoppen i DTM går till…

Vettel dominant i Montreal…

Sebastian Vettel vann på Circuit Gilles Villeneuve med 14,4 sekunders marginal ned till Alonso på andra plats.

Det blev ganska väntad utgång av Kanadas GP med några få undantag. Vettel vann klart från pole position och dominerade från start till mål, ett riktigt ”Vettelrace”, precis som han vill ha dom med kontroll över saker och ting längst fram och med en bil som tillåter att han ligger på från början och skapar den nödvändiga luckan. Kimi Räikkönen var dock oväntat blek i en bil som inte alls funkade, trodde på förhand att Lotus skulle vara bättre med när det var torrt men det är bara att återigen konstatera att bilens styrkor i början av året nu börjar bli en belastning istället. Inte blev Kimi heller hjälpt av ett långsamt depåstopp, tror dock inte det gjorde någon större skillnad i dagens race, möjligen någon enstaka tappad position. Ska väl inte dra alltför stora slutsatser efter detta lopp men det är oerhört viktigt för Kimi Räikkönens chanser i VM att Lotus nu verkligen gräver djupt för att hänga med i uppdateringskriget. Jag befarar dock att det blir svårt när nu Red Bull verkar ha kommit tillrätta med sitt lite för stora däckslitage i början av säsongen. Något som också avvek lite från vad jag trodde inför var att Mercedes verkade kunna bibehålla däcken på ett bra sätt, åtminstone på Hamiltons bil, Rosberg däremot hade inte samma fart och tvingades ju i depå en extra gång då han fått en stor bromsplatta på ett av framdäcken. Helt klart är att Mercedes närmar sig den absoluta toppen, nu får vi bara avvakta vad FIA:s tribunal har att säga om däcktesten som gjordes efter Spaniens GP och om detta får några konsekvenser för teamet i mästerskapet. Läs mer

Finsk superprestation i Montreal…

Valtteri Bottas visade idag varför Williams valt att satsa på honom, en relativt oerfaren förare som kommer direkt från GP3 och dessutom från ett år helt utan racing med enbart testuppdrag för sitt team. Självklart chansade Williams och Bottas på inställningar som passade dagens väder och väglag men det tar inte bort något från den prestation som han idag gjorde när han kvalade in i tredje startrutan inför Kanadas GP.

Läs mer

Utklassning av Fernando Alonso i Spanien

Alonso tog segern inför en extatisk hemmapublik

Alonso tog segern inför en extatisk hemmapublik

Det blev en riktig depåfest i Barcelona på Circuit de Catalunya, jag hade lite optimistiskt trott på en tvåstoppare i början av helgen som jag ändrade till tre depåstopp efter kvalet men det blev övervägande fyra besök i depån. Den enda av toppförarna som klarade sig med tre depåstopp var inte helt oväntat Kimi Räikkönen, idag en strategi som inte räckte hela vägen fram. Funderar lite på var han hamnat om han också valt en fyrstoppare, det får vi tyvärr aldrig veta. Läs mer

Mercedes dominerade kvalet inför Spaniens GP

Nico Rosberg

Nico Rosberg

Det blev alltså Mercedes som tog pole position i Barcelona. Ska man vara förvånad? Nej egentligen inte. Mercedes har visat att farten över ett varv finns och detta var dessutom deras tredje raka pole, så ingen jätteöverraskning. Men precis som efter kvalet i Bahrain så var det en återhållen Rosberg på presskonferensen efteråt, väl medveten om att det kommer att bli närmast omöjligt att hålla den platsen i racet. Träningarna har visat att det fortfarande saknas en hel del fart i loppen men kul ändå att man fortsätter att sätta startposition främst. Läs mer

Mark Webber mot Le Mans?

20130414-140736.jpg

Ett allt starkare rykte gör gällande att Mark Webber gör sin sista säsong i F1. Istället säger detta rykte att det blir sportvagnsracing för Porsche de kommande fem åren.

Porsche har bekräftat att man är i full gång med förberedelserna att komma till start i Le Mans klassiska 24h lopp 2014 med en nybyggd LMP1-bil och att man även kommer att delta i World Endurance Championship WEC och det skulle då vara i denna satsning som Mark Webber skulle ingå.

Några bekräftelser från Webber eller hans management har däremot ännu inte kommit.

För egen del tycker jag detta är ett alldeles logiskt beslut att ta för Webber, det har gått allt annat än smärtfritt de senaste säsongerna i Formel 1 och jag tror det börjar ta på motivationen. Bara de två senaste helgerna är exempel på det jag menar och en satsning på långlopp istället med rejäla vinstchanser och tydlig stjärnstatus är precis vad som behövs för att tända lågan igen. Mark Webber har dessutom erfarenhet från långlopp sedan tidigare, vem minns inte hans flygtur i Mercedes CLR LMGTP 1999.

Om och när en bekräftelse kommer återstår att se men ryktet blir som sagt allt starkare..

Webber diskad från kvalet till Kinas GP

Mark Webber

Mark Webber

Ser just att Red Bulls Mark Webber diskvalificerats från dagens kval, teamet kunde inte få fram tillräckligt med bensin för bränsleprov och Australiensaren drabbas av samma öde som Sebastian Vettel gjorde i Abu Dhabi förra året. Återstår att se om man väljer att, precis som den gången, ta bilen ur parc fermé och göra några korrigeringar på inställningarna och därmed starta från depån. I Abu Dhabi lyckades Vettel med den åtgärden att köra upp sig till en slutlig tredjeplats.

Det som hände var att Mark Webber helt enkelt inte fick i tillräckligt med bensin innan han körde ut i Q2 och körde helt enkelt bensinstopp. Detta berodde på ett fel i tankriggen som inte pumpat i de 3 kg bensin som saknades.