Etikettarkiv: FIA

Snålast vinner…

Det är mycket sällan, för att inte säga aldrig, ett sådant uttalande har gällt för Formel 1. Visst kan det löna sig att vara ekonomisk men för storteamen handlar det inte om att värdera hur mycket en tiondel på banan kostar, man bara betalar.

Till nästa år kan dock detta med att vara snål bli vägvinnande, jag pratar förstås om bensinsnål (usel ordvits men ändå). Max 100kg bränsle under loppet mot ca 150-160 kg idag kommer att vara en gigantisk utmaning för teamen och framförallt för motortillverkarna. Har redan hört siffror som talar om ca 1-1,5 sekunder skillnad mellan att gå för fullt och att vara i ”fuelsaving mode”. Har bl a läst att Ferrari är oroliga att bränsleförbrukningen kan komma att avgöra snarare än riktig fart på banan och så får det naturligtvis inte bli. Läs mer

Nu töms pitlane…

Inte helt oväntat kommer nu nya direktiv för vad som gäller i depån under en tävlingshelg i Formel 1. Anledningen är förstås den otäcka incidenten med en FOM-kameraman som fick ett skenande däck på sig och skadades. Bernie Eccelstone sa direkt att han drar bort sina kameramän från pitlane och de får nu endast vistas på depåmuren. Nu begränsas även tillgången till pitlane för övriga medier, vi måste nämligen skilja på FOM (världsfeeden) och övrigt sändande tv-bolag (typ sky, bbc, Viasat o s v). FOM är hela tiden fått vara i depån för att ge oss tv-tittare bilder medan övriga bolag som sänder endast fått vara i depån under träningarna. Läs mer

Mercedes och Pirelli fick varsin reprimand

Så fick vi då tillslut besked om ev bestraffningar efter däcktesten som Mercedes genomförde åt Pirelli.

Det blev en reprimand för både Pirelli och Mercedes plus förbud att delta vid de s k Young driver testerna.

Får nu ta och läsa igenom domen och återkomma med efter midsommar med en analys..

Internationella Tribunalen i Paris startar idag…

Idag sammanträder FIA, Internationella motorsportförbundets Tribunal i Paris

Idag sammanträder FIA:s, Internationella motorsportförbundets, Tribunal i Paris

Idag är alltså dagen då vi förhoppningsvis får klarhet i vad som skedde runt beslutet från Mercedes att köra sin 2013-bil i det uppmärksammade däcktestet efter Spaniens GP arrangerat av Pirelli. Det kan även dröja till i morgon innan vi vet vad som blir utfallet om överläggningarna drar ut på tiden. Läs mer

F1 är som vilket parlament som helst…

Pirelli Motorsport-chefen Paul Hembery samtalar med Bernie Ecclestone (Foto: Pirelli)

Pirelli Motorsport-chefen Paul Hembery samtalar med Bernie Ecclestone (Foto: Pirelli)

Retoriken i Formel 1 just nu saknar faktiskt motstycke, från alla håll och kanter kommer officiella uttalanden som försöker påverka ena eller andra sidan i en fråga.

Att Red Bull fört en ganska lång och tydlig kampanj mot årets däck har väl inte passerat någon, det har i nästan varenda pressmeddelande eller utalande i pressen varit klagomål om att det inte går att rejsa årets däck. I Montreal såg vi varför, när däcken tål lite påfrestningar ser vi genast resultatet. Självklart är detta en bra sak för Red Bull och dess anhängare men för mästerskapet och alla andra inte så lysande. Läs mer

”The wall of champions” väntar…

Wall-of-Champions

Ledsen för lite radioskugga några dagar, har haft fullt upp med studentfirande, inget man tar lätt på i Uppsalatrakten, inte någon annanstans heller gissar jag.

En bra motorsporthelg väntar annars med bl a STCC på Solvalla. Ett, i mina ögon, rent promotionevent som visserligen ger lika mycket poäng för förarna som vilken annan tävling som helst men som knappast kan tas på allvar rent racingmässigt. En bana på drygt en kilometer är inte tillräckligt för att tävlingsmomentet ska vara kittlande men att man kör mitt i centrala Stockholm på en arena med all infrastruktur på plats är däremot ett trevlig initiativ och kan säker ge välfyllda läktare och lite nyvunna fans. Hur banan upplevs som STCC-förare kan du se i den här nya filmen där du får hänga med Richard Göransson ombord i en BMW M3.

Läs mer

Pirelli: Det var ett utvecklingstest för 2014 som genomfördes i Barcelona…

Esteban Gutierrez Monacos GP

Esteban Gutierrez Monacos GP

Pirelli höll idag presskonferens om den uppstådda situationen med den ”hemliga” däcktest som kördes i Barcelona direkt efter Spaniens GP med Mercedes team och förare i en bil av årets modell.

Det har florerat en mängd rykten om vilka däck som egentligen kördes och att det bl a var de förändrade däck som var tänkt att användas fr o m Kanadas GP. Så var icke fallet, enligt Pirelli var det enbart de däck som man håller på att utveckla för nästa säsong som kördes och det var en s k blindtest där enbart Pirellis tekniker visste vilka däck som satt på bilen och vilka data som kunde utläsas. Det enda Mercedes gjorde var att tillhandahålla en bil utan möjlighet till egna däcktester och att Mercedes t ex prövat ”tyreswapping” tillbakavisades bestämt. Läs mer

Orosmoment för Fernando Alonso…

Läser just att FIA noggrant mäter framdelen av golvet på Fernando Alonsos Ferrari. Kan vara en rutinundersökning men också vara något man misstänker inte överensstämmer med reglementet när det gäller hur mycket det flexar.. Dessutom har han visst kallats till domarna för att han stannade och plockade upp en flagga på invarvet efter loppet – men där går väl ändå gränsen, eller hur FIA, vi är ju trots allt i Spanien?

Första kontakt med Melbourne…

Melbourne Grand Prix Cirquit (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Melbourne Grand Prix Cirquit (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Hade idag en första briefing med Eje som igår landade i Australien och som idag hängt på banan. Bl a hade han lyssnat på presskonferensen med Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), Kimi Raikkonen (Lotus), Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Sebastian Vettel (Red Bull), Mark Webber (Red Bull). Höjdpunkten var när det ställdes en fråga om hur de nya däcken påverkar bilen där vem som helst fick svara och där man tyckte att Kimi skulle börja… Ni förstår kanske att han inte var så sugen:). Gapskratt utbröt och något vettig svar kom aldrig.
Läs mer