månadsarkiv: maj 2013

Ferrari och Lotus tjurar på Red Bull

Foto: Ferrari

Foto: Ferrari

Inte helt oväntat så har det blivit en del snack efter det att Pirelli valt att ändra däcken fr o m Kanadas GP. Jag brukar ta ganska lätt på den typen av kritik som Ferrari och Lotus adresserat mot Pirelli och Red Bull. Precis som jag skrev i tidigare inlägg så talar alla i egen sak och alla toppteamen använder media på ett väldigt sofistikerat sätt för att framföra sin lobby, för det är precis vad det handlar om. Red Bull har, om det nu är dem som ligger till grund för ändringen, lyckats med sin samtidigt som jag är tveksam till om någon direkt gynnas av att däcken ändras på detta sätt mitt under säsongen. Många kommer att famla i mörkret i Montreal… Läs mer

Hondas comeback i Formel 1!

Honda-logo

Även om det ännu inte är bekräftat så pekar väldigt mycket på att Mclaren byter motorleverantör i Formel 1 fr o m 2015. Enligt tyska Auto Motor & Sport så har tiden gått ut för den option Mclaren hade på att skriva ett nytt avtal med Mercedes för leverans av motorer från 2015 och framåt och därmed lutar det allt mer åt att Honda gör comeback i F1 med just Mclaren.

Paul di Resta

Force India VJM06

Nu verkar det som om Honda får fler kunder från 2015 för enligt en källa till denna blogg med god insyn så kommer även Force India att köra med Hondas motorer från 2015. Force India kör idag, precis som Mclaren, med Mercedesmotorer men med växellåda från Mclaren och kommer att använda den lösningen även under 2014. Det känns inte som någon tillfällighet att Force India följer Mclaren om de redan har ett tekniskt samarbete när det gäller växellådorna, samma källa var dock inne på att Force India troligen siktar på att bygga sina egna växellådor till de nya Hondamotorerna.

Pirelli gör ändringar i däcken fr o m Kanadas GP

Pirelli-09

För att uppnå målet med 2-3 depåstopp gör nu Pirelli förändringar i däcken fr o m Kanads GP i Montreal. Det man gör är att ändra strukturen i däcken men behåller de aggressiva gummiblandningarna, åtminstone tills vidare.

Det kommer knappast som en överraskning att detta sker så snart, gissar att det varit ett och annat möte i Milano om den uppstådda situationen. Samtidigt gäller det att ändå vara förnuftig i alla beslut som tas och inte rusa in i något som kan större konsekvenser senare. Paul Hembery har i alla fall medgivit att man underskattat framstegen som gjorts på bilarna från förra säsongen och att det kan vara en av anledningarna till att årets däck många gånger upplevts som alldeles för känsliga. Tecknen fanns redan under testerna i Spanien men då förklarades det bort med att temperaturerna var för låga. Läs mer

Var och en är sig själv närmast i Formel 1, glöm inte det!

Kimi-Alonso-Massa-podium

Ganska underhållande att idag läsa alla kommentarer efter Spaniens GP. Den senaste jag läste var Martin Brundles krönika hos SKY där han tycker det får vara nog nu med däck som det inte går att rejsa med. Kanske inte så konstigt med tanke på att de brittiska framgångarna lyste med sin frånvaro?

Grundfrågan är ändå vilka som har negativa synpunkter och varför. Läs mer

Orosmoment för Fernando Alonso…

Läser just att FIA noggrant mäter framdelen av golvet på Fernando Alonsos Ferrari. Kan vara en rutinundersökning men också vara något man misstänker inte överensstämmer med reglementet när det gäller hur mycket det flexar.. Dessutom har han visst kallats till domarna för att han stannade och plockade upp en flagga på invarvet efter loppet – men där går väl ändå gränsen, eller hur FIA, vi är ju trots allt i Spanien?

Utklassning av Fernando Alonso i Spanien

Alonso tog segern inför en extatisk hemmapublik

Alonso tog segern inför en extatisk hemmapublik

Det blev en riktig depåfest i Barcelona på Circuit de Catalunya, jag hade lite optimistiskt trott på en tvåstoppare i början av helgen som jag ändrade till tre depåstopp efter kvalet men det blev övervägande fyra besök i depån. Den enda av toppförarna som klarade sig med tre depåstopp var inte helt oväntat Kimi Räikkönen, idag en strategi som inte räckte hela vägen fram. Funderar lite på var han hamnat om han också valt en fyrstoppare, det får vi tyvärr aldrig veta. Läs mer

Mercedes dominerade kvalet inför Spaniens GP

Nico Rosberg

Nico Rosberg

Det blev alltså Mercedes som tog pole position i Barcelona. Ska man vara förvånad? Nej egentligen inte. Mercedes har visat att farten över ett varv finns och detta var dessutom deras tredje raka pole, så ingen jätteöverraskning. Men precis som efter kvalet i Bahrain så var det en återhållen Rosberg på presskonferensen efteråt, väl medveten om att det kommer att bli närmast omöjligt att hålla den platsen i racet. Träningarna har visat att det fortfarande saknas en hel del fart i loppen men kul ändå att man fortsätter att sätta startposition främst. Läs mer

Pirelli tonar ner problemen med däcken inför Spaniens GP

Pirelli-02

Efter gårdagens däckproblem för Paul Di Resta där hela slitbanan släppte från vänster bak däck, f ö samma problem som både Lewis Hamilton och Felipe Massa hade i Bahrain, så var det självklart stort fokus på hur det italienska däckföretaget ska hantera situationen. Det var därför extra intressant att höra intervjun som Frida Nordstrand gjorde i Viasat Motorsändningen från tredje träningen med Pirellis motorsportchef Paul Hembery. Hembery menade att det inte var någon större säkerhetsrisk utan sa att det såg värre ut än var det var när slitbanan släppte och pekade istället på att däcket inte punkterade helt och hållet. Hembery sa också att det troligen är skräp på banan som skurit igenom slitbanan och fått den att släppa men var samtidigt nöjd med att konstruktionen i övrigt höll för påfrestningen. Paul Hembery pressades hårt av Frida som undrade vad man nu gör för att komma till rätta med problemen och det fick vi inget riktigt bra svar på, istället menade Hembery att det verkade som att massmedia hellre såg däck som punkterade helt och och istället för det som drabbade Di Resta på gårdagens träning. Läs mer

Nya problem för Pirelli inför Spaniens GP i Formel 1

Sebastian Vettel inför Spaniens Grand Prix

Sebastian Vettel inför Spaniens Grand Prix

Första dagen inför Spaniens GP och fortsatta problem med Pirellidäcken. Återigen var det slitbanan som helt enkelt lossnade på ett av bakdäcken, denna gång på Paul Di Restas Force India och med tanke på att samma sak skedde inte mindre två gånger i Bahrain får man nog anse att det inte längre är någon tillfällighet utan snarare ett konstruktionsfel som Pirelli snarast måste fixa till. Ännu så länge har ingen allvarlig krasch inträffat men det är helt klart en säkerhetsrisk att däcken havererar på detta sätt. Förarna är i vilket fall som helst, med rätta, mycket oroade över utveckligen..

Läs mer