Etikettarkiv: Luiz Razia

Bästa rookie så här långt.. men hur länge?

Jules Bianchi (Foto: Marussia F1 Team)

Jules Bianchi (Foto: Marussia F1 Team)

Fransmannen Jules Bianchi har slagit F1-depån med häpnad under de två första loppen, han har visat mycket bra fart och närmast krossat sin teamkamrat Max Chilton tidsmässigt i de båda körda kvalen. Kan inte påstå att jag är förvånad, snarare tvärtom och han har levt upp till alla högt ställda förväntningar som jag hade när det till slut blev klart att han fick platsen istället för Luiz Razia i Marussia.

Jules Bianchi har gått den vanliga vägen genom FRenault och F3 med mästerkapstitlar i franska FRenault och F3 Euroseries. Segern i Euroseries gav förstås eko i racingvärlden och flytten till GP2 föll sig naturlig. Teamet ART, som tagit GP2-titeln med både Nico Rosberg, Lewis Hamilton och Nico Hülkenberg, var självklart intresserade, f ö samma team som han kört F3 med. Inte gjorde det saken sämre att han dessutom hade en av delägarna i ART, Nicolas Todt, som manager. Ja ni förstår, vägen var utstakad. Läs mer

Heikki Kovalainen i Formel 1 2013?

Heikki Kovalainen

Heikki Kovalainen 2012 (Foto: Caterham F1, Charles Coates/LAT Photographic)

Heikki Kovalainens karriär i F1 kanske inte är över trots allt. Finländaren, som inte lyckades komma överens med något team inför 2013, kanske nu får en andra chans att ändå stå på startlinjen i Melbourne om knappt tre veckor. Jag kan nu via ett flertal säkra källor bekräfta att det pågår förhandlingar mellan Marussia och Heikki Kovalainen för en ev körning.

Det som hänt är att brasilianaren Luiz Razia, som presenterades som en av teamets förare i Jerez, har misslyckats med att få fram de sponsorpengar som krävdes och verkar nu vara borta ur diskussionen och då har plötsligt Kovalainen blivit ett intressant namn för Marussia.

Nu är det troligen inte bara Kovalainen som man för diskussioner med, även Vitalij Petrov skulle ju kunna vara ett tänkbart namn men tiden är knapp och ett beslut måste till inom kort.

Marussia har inte bekräftat vem som ska köra de två avslutande dagarna på den sista testen här i Barcelona men Riedel, det företag som tillhandahåller radioutrustning för ett flertal team, har enligt en uppgift förberett en utrustning för Kovalainen åt Marussia vilket talar för att finländaren kan dyka upp på Circuit de Catalunya inom kort.

Missa inte live från Barcelona-test dag 1.

Vem är favorit egentligen?

Konstaterade idag att det är mindre än tre veckor kvar till de första bilarna rullar ut ur depån i Melbourne. Känns riktigt bra tycker jag, frågan är hur bra teamen tycker att det känns.

Har varit hemma från Barcelona några dagar nu och fått chansen att få lite perspektiv till vad vi sett de två första testerna.

Alla verkar vara rörande överens om är att fältet ser ut att vara rekordjämnt och att det inte är något team/förare som har seglat upp som en solklar favorit. Istället är det grumligare än någonsin, ena dagen imponerar Red Bull, andra dagen är det Lotus och tredje dagen är det Mercedes som gör något som sticker ut.

Red Bull och Lotus gjorde racesimulationer och var nästa oskiljaktliga när tiderna jämfördes även om man var snabb vid lite olika faser av ”racen”.

***

Mclaren noterade snabbaste varvtid med Sergio Perez men bara några hundradelar före Fernando Alonso.

***

Mercedes Lewis Hamilton imponerade väldigt mycket på mig med en stark stint på över 20 varv på mediumdäcken med otroligt jämna varvtider som inte indikerade speciellt stort däckslitage (ett stort problem för Mercedes hade under 2012).

***

Nico Hülkenberg hade tredje snabbaste varvtid totalt över det fyra dagarna och visar att Sauber är med i diskussionen bland mittenteamen.

***

Så det var många som imponerade på lite olika sätt och det gör det mycket svårt att få en klar bild om vem som tar pole och första segern i Melbourne 16-17 mars.

Om man lägger ihop hur det såg ut i slutet av förra året och hur det sett ut i år på testerna och försöker rangordna teamen är det ändå så att Mclaren och Red Bull får stå som favoriter med Ferrari och Lotus som främsta utmanare. Mercedes däremot är en bit bakom än så länge, även om jag tror att de kommer att överraska med sin fart redan i Australien. Men detta var ju en bedömning där även fjolåret är med i beräkningen och därför är Mercedes fortfarande lite bakom.

Bland mittenteamen har Sauber seglat upp lite sedan testen i Jerez där jag tyckte att både Toro Rosso och Force India låg bättre till. Men det är väldigt lite som skiljer och när Williams nu också visat sin nya bil har det blivit ännu tightare. Det kommer att bli ett riktigt getingbo mellan plats 6-10 i konstruktörsmsäterskapet, för det är där de kommer att hamna. De här fyra teamen kommer endast undantagsvis att ta en plats i Q3 under 2013.

Längst bak är Caterham och Marussia fast förankrade. Inte alls en ointressant kamp om tiondeplatsen i kontruktörsvm som ger sköna slantar för den som lyckas ta den. Blir du elva kammar du noll!

Marussia med KERS första gången i år och Caterham som satsar mer på 2014 än 2013 gör att den här kampen kan bli väldigt jämn. Marussia var faktiskt snabbare än Caterham några gånger under testerna i Barcelona även om detta inte betyder speciellt mycket just nu. Ett orosmoment för Marussia är dock att det verkar vara lite strul med betalning från en av sponsorerna till Luiz Razia. Detta gjorde att Max Chilton fick köra alla fyra dagarna senast och det är nu bara två dagar kvar för Razia att förbereda sig på.

 

Luiz Razia klar för Marussia..

Precis innan dagen drar igång så kommer beskedet att brasilianaren Luiz Razia är klar för Marussia och det är också han som ska köra bilen under dagen. Razia har länge ryktats vara den som skulle ta över efter Timo Glock och nu på morgonen kom alltså bekräftelsen från teamet, bara några minuter innan han ska ut och köra.

Detta innebär att fem rookies är klara 2013 i F1, kan alltså bli en sjätte, återstår nu bara att se vem som kör Force Indias andra bil.

Första bilarna nu ute på banan.

JB