Etikettarkiv: Lewis Hamilton

Mercedes dominerade kvalet inför Spaniens GP

Nico Rosberg

Nico Rosberg

Det blev alltså Mercedes som tog pole position i Barcelona. Ska man vara förvånad? Nej egentligen inte. Mercedes har visat att farten över ett varv finns och detta var dessutom deras tredje raka pole, så ingen jätteöverraskning. Men precis som efter kvalet i Bahrain så var det en återhållen Rosberg på presskonferensen efteråt, väl medveten om att det kommer att bli närmast omöjligt att hålla den platsen i racet. Träningarna har visat att det fortfarande saknas en hel del fart i loppen men kul ändå att man fortsätter att sätta startposition främst. Läs mer

Alonso kung i Kinas GP

Fernando-Alonso-Kina

Det var verkligen Fernando Alonso som regerade i Kinas GP, han tog tidigt kommandot när han körde förbi Lewis Hamilton så fort han fick möjligheten att använda DRS. Efter detta hade han saker och ting fullständigt under kontroll och var aldrig hotad. Läs mer

Taktik och rävspel i kvalet till Kinas GP

Vilket spännande kval det blev även om jag sällar mig till kören som tycker det är tråkigt att man kör så lite. Detta är dock situationen just nu och det minskar inte spänningen inför i morgon som ser ut att bli ett raffinerat taktik och rävspel.

Kimi Räikkönen startar från ruta två imorgon (Foto: Glenn Dunbar/Lotus GP)

Kimi Räikkönen startar från ruta två imorgon (Foto: Glenn Dunbar/Lotus GP)

Läs mer

(Massa)ker av däck

Felipe Massa under fredagen i Shangai (Foto: Ferrari)

Felipe Massa under fredagen i Shangai (Foto: Ferrari)

Ser ut att bli ett mycket intressant lopp i Shanghai på söndag, återigen kan vi tacka ett aggressivt däckval av Pirelli för detta. Efter att ha följt de båda träningspassen nu på morgonen och sett gummibitarna flyga som en svart hagelstorm genom luften kan vi konstatera att de mjuka däcken kanske är i mjukaste laget och kommentarerna från förundrade förare lät inte vänta på sig. Lewis Hamilton tyckte t ex att han aldrig hade varit med om liknande slitage någon gång tidigare och fick medhåll av bl a Jenson Button som menade att om vi tyckte det var många kommentarer om däcken senast så är det ännu mer extremt denna helg. Läs mer

1, 2 ja visst!

Inte helt oväntat mycket snack om teamorder och förarstatus när helgen drog igång på allvar inför Kinas GP med presskonferens och en massa annat. Bl a har Nico Rosberg uttalat sig som chockad över att ha blivit beordrad att hålla sin position bakom Hamilton senast, Sebastian Vettel säger att han även i fortsättningen kan tänka sig att bryta mot givna teamorder medan Fernando Alonso är säker på att han skulle respektera teamets vilja om det skulle bli så, iofs lätt att säga när man är given etta i Ferrari. Läs mer

Vettel-seger med sur eftersmak i Malaysia…

Vettel sträcker armarna upp i skyn efter årets första seger som lär bli omdiskuterad. (Foto: Red Bull Racing/Clive Mason)

Vettel sträcker armarna upp i skyn efter årets första seger som lär bli omdiskuterad. (Foto: Red Bull Racing/Clive Mason)

Det är med blandade känslor jag tänker över Malaysias GP. Å ena sidan var det ett fantastiskt race med briljant racing och å andra sidan ett lopp som speglades av teamorder som både åtlyddes och struntades i. Läs mer

Till slut en grid…

Så fick vi till slut säsongens första grid efter att det regnavbrutna kvalet återupptagits tidigt söndag morgon. Även denna ”andra” del av kvalet var lite blött till att börja med, åtminstone fuktigt och det var intermediatedäck som gällde för Q2. Återigen visade Nico Rosberg att hans Mercedes trivs alldeles utmärkt på regndäck och var den som tog tag i taktpinnen. Med lite drygt fem minuter kvar så började några team och förare att chansa på torrdäck, en chansning som jnte gick hem. Värst drabbades Mclarens Sergio Perez som inte fick någon värme i däcken, hans teamkamrat Jenson Button valde också att testa torrdäck men tog rutinerat beslutet att gå tillbaka till inters och lyckades ta sig vidare till Q3 vilket Perez misslyckades med. Nu visade det sig att Perez hade punktering på sitt första set torrdäck och tiden rann ut för Mexikanen. Läs mer

Första kontakt med Melbourne…

Melbourne Grand Prix Cirquit (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Melbourne Grand Prix Cirquit (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Hade idag en första briefing med Eje som igår landade i Australien och som idag hängt på banan. Bl a hade han lyssnat på presskonferensen med Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), Kimi Raikkonen (Lotus), Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Sebastian Vettel (Red Bull), Mark Webber (Red Bull). Höjdpunkten var när det ställdes en fråga om hur de nya däcken påverkar bilen där vem som helst fick svara och där man tyckte att Kimi skulle börja… Ni förstår kanske att han inte var så sugen:). Gapskratt utbröt och något vettig svar kom aldrig.
Läs mer

Mercedes imponerar

Lewis Hamilton i Barcelona

Lewis Hamilton i Barcelona (Foto: Mercedes AMG Petronas)

En dag kvar av försäsongstesterna och så här långt har alla konstaterat att det är väldigt jämnt mellan toppteamen. Idag fick vi dock för första gången se ett riktigt ”hotlap” när Mercedes Lewis Hamilton, på mjuka däck, gjorde en tid som var 1,2 sekunder snabbare än hans egen poletid från 2012. Den gången var han dessutom helt överlägsen, en halv sekund före Maldonado. Läs mer

Vem är favorit egentligen?

Konstaterade idag att det är mindre än tre veckor kvar till de första bilarna rullar ut ur depån i Melbourne. Känns riktigt bra tycker jag, frågan är hur bra teamen tycker att det känns.

Har varit hemma från Barcelona några dagar nu och fått chansen att få lite perspektiv till vad vi sett de två första testerna.

Alla verkar vara rörande överens om är att fältet ser ut att vara rekordjämnt och att det inte är något team/förare som har seglat upp som en solklar favorit. Istället är det grumligare än någonsin, ena dagen imponerar Red Bull, andra dagen är det Lotus och tredje dagen är det Mercedes som gör något som sticker ut.

Red Bull och Lotus gjorde racesimulationer och var nästa oskiljaktliga när tiderna jämfördes även om man var snabb vid lite olika faser av ”racen”.

***

Mclaren noterade snabbaste varvtid med Sergio Perez men bara några hundradelar före Fernando Alonso.

***

Mercedes Lewis Hamilton imponerade väldigt mycket på mig med en stark stint på över 20 varv på mediumdäcken med otroligt jämna varvtider som inte indikerade speciellt stort däckslitage (ett stort problem för Mercedes hade under 2012).

***

Nico Hülkenberg hade tredje snabbaste varvtid totalt över det fyra dagarna och visar att Sauber är med i diskussionen bland mittenteamen.

***

Så det var många som imponerade på lite olika sätt och det gör det mycket svårt att få en klar bild om vem som tar pole och första segern i Melbourne 16-17 mars.

Om man lägger ihop hur det såg ut i slutet av förra året och hur det sett ut i år på testerna och försöker rangordna teamen är det ändå så att Mclaren och Red Bull får stå som favoriter med Ferrari och Lotus som främsta utmanare. Mercedes däremot är en bit bakom än så länge, även om jag tror att de kommer att överraska med sin fart redan i Australien. Men detta var ju en bedömning där även fjolåret är med i beräkningen och därför är Mercedes fortfarande lite bakom.

Bland mittenteamen har Sauber seglat upp lite sedan testen i Jerez där jag tyckte att både Toro Rosso och Force India låg bättre till. Men det är väldigt lite som skiljer och när Williams nu också visat sin nya bil har det blivit ännu tightare. Det kommer att bli ett riktigt getingbo mellan plats 6-10 i konstruktörsmsäterskapet, för det är där de kommer att hamna. De här fyra teamen kommer endast undantagsvis att ta en plats i Q3 under 2013.

Längst bak är Caterham och Marussia fast förankrade. Inte alls en ointressant kamp om tiondeplatsen i kontruktörsvm som ger sköna slantar för den som lyckas ta den. Blir du elva kammar du noll!

Marussia med KERS första gången i år och Caterham som satsar mer på 2014 än 2013 gör att den här kampen kan bli väldigt jämn. Marussia var faktiskt snabbare än Caterham några gånger under testerna i Barcelona även om detta inte betyder speciellt mycket just nu. Ett orosmoment för Marussia är dock att det verkar vara lite strul med betalning från en av sponsorerna till Luiz Razia. Detta gjorde att Max Chilton fick köra alla fyra dagarna senast och det är nu bara två dagar kvar för Razia att förbereda sig på.