Har genom åren, i de flesta fall, försvarat FIA när man genomfört regeländringar på det sportsliga planet (många gånger även det tekniska) och följer därför med stort intresse debatten om antalet depåstopp inför nästa säsong.
FIA har bl a föreslagit att det ska införas två obligatoriska depåstopp och en gräns för hur länge man får köra på respektive set däck. Initialt är jag inte helt positiv till detta förslag då jag helst ser att teamen tvingas till två eller fler stopp av andra anledningar än att FIA bestämt detta i förväg. Att ha obligatoriska depåstopp gör att alla kommer ha ungefär samma strategi och arbeta på exakt samma sätt med risk för statisk racing. Samtidigt så måste man ha i beräkningen att racingen kommer att se annorlunda ut nästa år med begränsad mängd bränsle och en motor (V6 turbo) som ger betydligt mer vridmoment än sin föregångare (V8) i kombination med ordentligt reducerad nivå av downforce på bilarna. Läs mer