Etikettarkiv: Caterham

Caterham är nu sålt!

Caterham

Caterham meddelar att försäljningen av stallet är genomförd. Nya ägare är, vilka jag nämnde igår morse, ett konsortium baserat i Schweiz och Mellanöstern. Affären genomfördes under rådgivning av Colin Kolles, vars inblandning också nämndes igår.

Till de omedelbara effekterna hör att tidigare holländske F1-föraren Christijan Albers blir ansvarig för den dagliga driften av stallet. Namnet Caterham F1 Team och basen i Leafield kommer att behållas över en överskådlig framtid.

I övrigt finns inte så mycket att tillägga just nu, flyget mot England och Silverstone går tidigt i morgon bitti och inte förrän jag är på plats och hunnit prata med fler inblandade i denna affär kan något kommenteras.. På kort sikt är ändå detta något bra, utan en försäljning hade troligen en fortsättning för Caterham inte funnits..

 

Blandade känslor i Melbourne…

Marcus Ericsson hade en mardrömsstart på sin debuthelg i Formel 1 med stora tekniska problem

Marcus Ericsson hade en mardrömsstart på sin debuthelg i Formel 1 med stora tekniska problem

Årets första träningar är körda och vi har fått mycket av det vi trodde från testerna bekräftat. Mercedes är teamet att slå och man visade detta med eftertryck i det andra av de två träningspassen. Lewis Hamilton blev visserligen stående hela den första träningen men det hindrade inte honom från att vara snabbast i FP2, både med lite bensin och upptankad. Den enda som kunde matcha honom var inte helt oväntat hans teamkamrat Nico Rosberg. Där bakom var det Fernando Alonso som såg bäst ut tätt följd av Sebastian Vettel, som visade att han blir att räkna med trots allt. Red Bull visade imponerande fart med tanke på hur försäsongen sett ut och när Renault får ordning på sina motorer helt och hållet kommer han och teamet att kunna utmana om framtida segrar. Frågan är bara hur lång tid det tar och om tåget i mästerskapet hinner gå innan dess. Läs mer

Rimliga förväntningar på Marcus Ericssons debut…

Melbourne Grand Prix Cirquit (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Melbourne Grand Prix Cirquit (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Premiären närmar sig med stormsteg och det märks på alla håll och kanter att förväntningarna är stora, kanske större än på många år. För egen del är jag spänd på hur det nya reglementet kommer att se ut på banan, d v s hur kommer körningen att påverkas och vilka förare och team gynnas av den nya tekniken i bilarna. Visst har det gått att få en hygglig bild av hur det ser ut under testerna på tidsmässigt och körmässigt men man måste också ha i beräkningen att en del team inte riktigt gått för fullt ännu. Ingen idé att spekulera i vilka som ”sandbaggat” om någon har gjort det överhuvudtaget, kan lika gärna handla om att teamen haft lite olika testprogram som gjort att alla kort ännu inte lagts på bordet. När bilarna nu rullar ut i Albert Park är det dock slut på testandet, istället är det ”hard core” prestanda som gäller och alla poäng som bärgas redan från start kan bli ohyggligt viktiga vid slutsummeringen i november. Läs mer

Färdigtestat för Marcus Ericsson – nu är det Melbourne som gäller

P1090044

Näst sista dagen av försäsongen i Formel 1 är avklarad och för många av förarna är det färdigtestat. För Marcus Ericsson var det sista dagen innan premiären och det blev faktiskt en mycket bättre dag än vad alla hade trott på förhand. Anledningen till att Ericsson körde idag också var att teamet trodde att reparationerna efter gårdagens brand skull dra ut på tiden och att Kamui Kobayashis körning skulle bli kraftig förkortad. Mekanikerna, med bl a Charlie Häggstam i spetsen, gjorde dock ett kanonjobb under natten och bilen var i princip klar redan när det blev grönt ljus i förmiddags och för Marcus del rena vinstlotten med avklarad race-simulation och massor med set up-arbete gjort under dagen. Det blev t o m en kvalsimulering mot slutet och en ganska nöjd svensk efter hela 117 varv i bilen. Läs mer

Force India i topp för andra dagen i rad…

Sergio Perez toppade även idag tidlistan i Bahrain

Sergio Perez toppade även idag tidlistan i Bahrain

Sergio Perez och Force India toppade tidlistan för andra dagen och imponerar så här långt, kanske inte var så dumt byte för Mexikanen efter att ha petats från Mclaren inför årets säsong.

För egen del har jag spenderat större delen av dagen att på riktigt nära håll följa Marcus Ericsson näst sista dag i bilen vilket också kan vara den sista HELA dagen. Såsom passet avslutades med en brand och en hel del reparationer att göra under natten så blir det ev så att Ericsson kör i morgon eftermiddag också, om bilen hinner bli klar, och lämnar över det avslutande passet till Kamui Kobayashi. Skulle bilen inte bli klar i morgon överhuvudtaget delar Kobayashi och Marcus Ericsson på den avslutande körpasset på söndag. Läs mer

Tre dagar kvar och till synes ingen lösning i sikte…

Kamui Kobayashi på väg ut ur depån i Bahrain

Kamui Kobayashi på väg ut ur depån i Bahrain

Det team som med svenska ögon tilldrar sig mest uppmärksamhet, Caterham, fortsätter att ha en en försäsong som mest liknar en mardröm. Idag, första dagen på den avslutande fyradagarstesten i Bahrain, har teamet fått ihop 19 varv. Redan i morse stannade bilen ute på banan med en krånglande växellåda och det dröjde ett antal timmar innan bilen rullade ut igen, men enbart sporadiskt. Har stått en längre tid nere vid deras garage och sett bilen har stora problem att ens komma ut ur depån. Faktum är att det börjar se rätt uppgivet ut hos mekaniker och ingenjörer som försöker och försöker lösa varje problem som dyker upp för att istället mötas av ett nytt. I morgon är det Marcus Ericssons näst sista dag i bilen innan premiären och visst har han kört många varv men inte ett enda varv med full effekt och jag måste erkänna att jag inte har några större förhoppningar inför morgondagen heller, måtte jag ha fel. Läs mer

På plats i Sotji…

20140207-184156.jpg

Fjärran från den senaste veckans F1-uppståndelse har jag landat i Ryssland och vinter-OS orten Sotji. Fantastiskt väder mötte oss när vi landade tidigt i morse efter en riktig ”fakirflight” under natten. Men skam den som ger sig och förberedelserna för det första uppdraget som backhoppningskommentator i morgon pågår för fullt. Det är annars de alpina tävlingarna som är mitt huvudnummer under OS.

I F1-världen så har det varit en hektisk period för Marcus Ericsson med mängder av mediauppdrag och lite sponsorvård. Nu har dock Ericsson och hans tränare åkt tillI Italien och Formula Medicine för fortsatta förberedelser inför säsongen och framförallt inför nästa test 19-22/2 i Bahrain? I bästa fall har Marcus Ericsson fyra dagar kvar att förbereda sig på och det vill till att Renault har fått ordning på sina motorer för att inte Caterham ska hamna i en omöjlig situation inför premiären i Melbourne.

Läs mer

En närmare titt på Marcus Ericssons Caterham CT05

Marcus Ericsson i sin Caterham CT05 i Jerez

Marcus Ericsson i sin Caterham CT05 i Jerez. Foto: Caterham F1 Team

Marcus Ericsson har redan avverkat sina två första testdagar som Formel 1-förare för Caterham F1 Team. Inte helt problemfritt av olika anledningar, inte minst på grund av Renault-motorn. I går var det testförare Robin Frinjs som var ute på banan i Jerez, inte helt lyckat det heller, och i dag är det Kamui Kobayashi som är ute och har avverkat fler varv än tidigare under testveckan. Det går alltså framåt. Läs mer

Mercedes imponerar under dag 2 i Jerez

Betydligt mer fart under den andra dagen av försäsongsterna i Jerez. Visserligen en hel del teknikstrul idag också men det har mest varit isolerat till det bilar som kör med Renaultmotor. Red Bull fick ihop 8 varv innan de fick problem batteripacken och sin ERS, systerteamet Toro Rosso har inte kört alls och Caterham med Marcus Ericsson i bilen har endast fått ihop 11 varv, problemfyllda sådana. Ryktet gör gällande att Renault har ett större fel i ECU:n (elektronikboxen) och har nya delar på väg under natten. Totalt blev det 19 varv för bilarna med Renaultmotor (Idag 2) och totalt över två dagar 38 varv.. skralt

Läs mer

Tekniska problem – så kan man sammanfatta dag 1 i Jerez

När den första dagen av säsongen 2014 startade så är det framförallt Marcus Ericsson första varv i Caterhambilen som jag kommer att minnas..

I övrigt har har det mest handlat om att överhuvudtaget få fart på bilarna. Mercedes såg ut att, tillsammans med Toro Rosso, ha kontroll på läget men fick båda avsluta i förtid med en rejäl avåkning för Lewis Hamilton när framvingen kollapsade på start o målrakan och åkte in under bilen som då inte gick att bromsa. Hamilton klev ur oskadd men teamet saknade reservdelar för att få ut bilen igen. För Toro Rosso tog det slut med ett tekniskt fel som stoppade bilen på banan och efter det kom man aldrig ut igen.

Läs mer