Etikettarkiv: Australien

Diskutera Australiens Grand Prix

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton startar i pole position. Kan han förvalta den placeringen till det är dags för målgång?

På begäran har ni här ett inlägg med tillhörande kommentarsfunktion där ni kan diskutera Australiens Grand Prix med varandra under tiden som racet pågår.

Blandade känslor i Melbourne…

Marcus Ericsson hade en mardrömsstart på sin debuthelg i Formel 1 med stora tekniska problem

Marcus Ericsson hade en mardrömsstart på sin debuthelg i Formel 1 med stora tekniska problem

Årets första träningar är körda och vi har fått mycket av det vi trodde från testerna bekräftat. Mercedes är teamet att slå och man visade detta med eftertryck i det andra av de två träningspassen. Lewis Hamilton blev visserligen stående hela den första träningen men det hindrade inte honom från att vara snabbast i FP2, både med lite bensin och upptankad. Den enda som kunde matcha honom var inte helt oväntat hans teamkamrat Nico Rosberg. Där bakom var det Fernando Alonso som såg bäst ut tätt följd av Sebastian Vettel, som visade att han blir att räkna med trots allt. Red Bull visade imponerande fart med tanke på hur försäsongen sett ut och när Renault får ordning på sina motorer helt och hållet kommer han och teamet att kunna utmana om framtida segrar. Frågan är bara hur lång tid det tar och om tåget i mästerskapet hinner gå innan dess. Läs mer

Tre världsmästare på pallen…

Starten har gått i Australien GP

Starten har gått i Australien GP (Foto: Red Bull Racing)

Det blev en briljant start på F1-säsongen 2013. Alla farhågor om ett race dominerat Red Bull försvann tidigt i racet när Vettel från pole visserligen tog starten men sedan aldrig lyckades komma loss som han brukar. Och vad är det med Mark Webber och hans starter, där måste han skärpa sig och ta reda på vad han gör tokigt.

Läs mer

Till slut en grid…

Så fick vi till slut säsongens första grid efter att det regnavbrutna kvalet återupptagits tidigt söndag morgon. Även denna ”andra” del av kvalet var lite blött till att börja med, åtminstone fuktigt och det var intermediatedäck som gällde för Q2. Återigen visade Nico Rosberg att hans Mercedes trivs alldeles utmärkt på regndäck och var den som tog tag i taktpinnen. Med lite drygt fem minuter kvar så började några team och förare att chansa på torrdäck, en chansning som jnte gick hem. Värst drabbades Mclarens Sergio Perez som inte fick någon värme i däcken, hans teamkamrat Jenson Button valde också att testa torrdäck men tog rutinerat beslutet att gå tillbaka till inters och lyckades ta sig vidare till Q3 vilket Perez misslyckades med. Nu visade det sig att Perez hade punktering på sitt första set torrdäck och tiden rann ut för Mexikanen. Läs mer

Regnkaos i Melbourne

Regn under lördagen i Melbourne

Regn under lördagen i Melbourne (Foto: Caterham F1 Team)

Säsongens första kval blev inte riktigt vad man hoppats på, en rejäl regnskur fördröjde starten med 30 minuter och lagom till att Q1 var avslutat kom det ytterligare ett skyfall och även Q2 fick uppskjuten starttid. Med så pass sen starttid som 17.00 för kvalet i Australien så blev det till slut för mycket fördröjning för att hinna köra färdigt innan det blev för mörkt och resten av kvalet körs istället i morgon söndag kl 11.00 lokal tid, 01.00 svensk tid. Självklart kan du se slutet på detta kval direkt i TV10 och på Viasat Motor med start 00.55. Läs mer

Säsongens första däckval gjorda…

Pirelli meddelade idag vilka val av däck man gjort för de fyra första racen säsongen 2013..

Pirelli Pressrealese däckval

Intressant med tanke på att Pirelli väljer att nominera all fyra gummiblandningarna i de första fyra racen och att man för första gången kör Supersoft tillsammans med en annan blandning än Soft.

Det blir Australien och Bahrain som får nya däckblandningar mot tidigare. Supersoft istället för Soft i Albert Park tycker jag verkar vara ett ganska logiskt beslut eftersom det trots allt är en parkbana med relativt lite brepp i asfalten.. faktiskt lite förvånande att det dröjt ända till nu med ett sådan beslut. Dessutom gör skillnaderna i tid mellan gummiblandningarna att strategi kan spela en avgörande roll..

I Bahrain blir det Soft och, för första gången, Hard istället för Medium. En justering gjord enbart för att däcken genrellt är mjukare i år.. men även här för att öka incitamentet till annorlunda strategier. 

Svårt att ha någon egentligen uppfattning än om dessa val är de rätta eller ej men som jag skrev, tycker det blir spännande med ett riktigt mjukt däck i Albert Park där man måste samsas inställningsmässigt med en bil som även ska fungera på Medium.

Tycker ändå det visar att Pirelli vågar vara lite mer djärva i sina val vilket inte var fallet i slutet av 2012

Skrev ju tidigare ett inlägg om bristen på F1-testmöjligheter för unga förare som vill upp till F1. Holländaren Robin Frijns har till år kontrakterats som tredjeförare i Sauber men är nu på jakt efter plats i GP2. Frijns, som efter tre raka mästerskapssegrar på lika många år i olika klasser(regerande World Seriesmästare), är nu, enligt uppgift, besviken på bristen på körning i Saubers F1-bil (typ fredagsträningar) att han nu istället letar plats i GP2. Om det nu skulle bli GP2 är en sak dock säker, det blir inte lätt för holländaren att vinna ett fjärde raka mästerskap. Att komma från World Series och tåliga Michelindäck till GP2 och extremt svårhanterade Pirellidäck är en mycket svår uppgift.

I övrigt är det lite småkris i GP2. Bara runt hälften av teamen har sina förare klara, inte helt oväntat de främsta i mästerskapet förra året. Medan den undre halvan fortfarande inte har klart med sina besättningar. Går t o m rykten om att vissa GP2-team inte kommer att ha förare i båda sina bilar till den kommande testen om någon vecka. Ingen bra utveckling som naturligtvis speglar det som händer i F1 och konjunkturen i stort. Det är just nu ett slags dödläge där de förare som har kanske 75% av en GP2 budget klar nu bara avvaktar i väntan på en bättre deal medan teamen gör samma sak fast åt andra hållet. Väntar till det dyker upp någon tillräckligt desperat för att betala hela summan. Snacka om moment 22. No good!

Marcus Ericsson är som bekant redan klar för mästarteamet Dams och ser väldigt mycket fram mot säsongsstart, det är nästan så man är rädd för att det kan bli fråga om överladdning. De kommande testerna ska väl skrubba bort det värsta av abstinensen och sen är det bara att hålla tummarna för att det går bra redan från start i Malaysia den 22-24/3. Bättre team kan han knappast köra för..