Kategoriarkiv: Försäsong

OMRÖSTNING: Vem vinner konstruktörs-VM 2017?

Formel 1 konstruktörs-VM 2017

Nu har du haft en vecka på dig att rösta på den förare som du tror vinner Formel 1-VM i år. I nuläget, efter 1 988 röster, tror 32 procent av er på Ferraris Kimi Räikkönen. Hamilton ligger på andraplats en bit efter Kimi och Vettel ligger hack i häl på Hamilton. Har du inte röstat på vilken förare du tror vinner mästerskapet 2017 är det dags att göra det här och nu. Läs mer

Force India kör med rosa bil i år

Force India 2017I dag har Force India visat upp årets livery i och med att man presenterar nya sponsorn BTW, ett österrikiskt vattenreningsföretag. Rosa, magenta och silver går bilens i bil. Inte så vanligt med rosa bilar i F1 även om det har förekommit i större och mindre utsträckning under åren.

Om jag förstått det hela rätt var det flera team som fått förfrågan från denna sponsor men där man inte fått lika stort utrymme på bilen för pengarna man är villig att betala, kan dock vara så att Force India hade störst behov och släppte till hela klabbet.

Vad tycker du? En trevlig färgklick på gridden?

 

OMRÖSTNING: Vem blir F1-världsmästare 2017?

Formel 1 2017 omröstning

Än en gång är vi bara ett par veckor från säsongsstart och frågorna inför första racet är många, men huvudfrågan alla ställer sig är ändå ”Vem blir världsmästare i Formel 1 2017?”. Regerande världsmästaren Nico Rosberg är ute ur bilden, kommer bucklan då att hamna i Lewis Hamiltons händer… eller någon annan förares? Läs mer

Efter åtta testdagar…

Barcelona bjöd på mycket bra förutsättningar under de två testveckorna

Barcelona bjöd på mycket bra förutsättningar under de två testveckorna

Hemma igen efter att ha bevakat två hektiska veckor nere i Barcelona där team och förare har försökt förbereda sig efter bästa förmåga. Det har varit en intressantare försäsong än på länge med nytt reglemente som alla var nyfikna på och som jag uppfattar har levererat det man på förhand utlovat. Bilarna ser bättre ut, är snabbare och vi har nu även däck som tål lite belastning, dessa faktorer gav oss rekordsnabba varvtider där det snabbaste var drygt tre sekunder snabbare än fjolårets pole. Visst, pole 2016 togs med soft och Kimi Räikkönens snabbaste varv under testen var på supersoft men det är ändå tydligt hur mycket snabbare årets bilar och däck är jämfört med förra säsongen. Läs mer

Kimi Räikkönen snabbast…

Kimi flög fram på banan före lunch med den överlägset bästa tiden så här långt under testerna

Kimi flög fram på banan före lunch med den överlägset bästa tiden så här långt under testerna

Kimi Räikkönen klämde till med ett riktigt snabbt varv precis innan lunch när han på ett set supersoft också fullföljde sitt snabba varv och passerade linjen på 1.18.6, med god marginal det snabbast någon kört denna test men då ska vi komma ihåg att Vettel backade av sina snabba varv igår och att Mercedes sannolikt inte varit 100 procent optimerade ännu.

Det ser helt klart lovande ut för Ferrari och förhoppningarna om att de ska kunna utmana Mercedes i år har åtminstone inte minskat, är Red Bull också så snabba som många tror de är så kan vi kanske se fram mot en trekamp längst fram vilket är precis vad Formel 1 behöver. Att Red Bull är snabba tycker jag Max Verstappen visar med sin tid som är mindre än sekunden långsammare än Räikkönens men på soft, d v s två blandningar hårdare däck. Tror garanterat det finns drygt en sekund att hämta bara i att köra mjukare däck för Red Bull och det ser då väldigt lovande även för dem.

Toro Rosso visade under förmiddagen att man också kommer att vara med och kriga om platserna bakom de tre toppteamen. Carlos Sainz gjorde 1.19.8 på ultrasoft innan lunch och visar att de också vill vara med och fightas med Williams, Renault och Force India. Haas däremot hade en tung förmiddag med bl a en avåkning för Romain Grosjean när han tappade bilen och stannade i sandfållan i kurva 5. Grosjean är fortsatt inte helt nöjd med bromsarna på bilen något han var missnöjd med även förra säsongen. Tror säkert att Haas också har bra fart i bilen men faktum är att Kevin Magnussen sett mer bekväm ut i bilen än sin franske teamkollega. Kevin var t ex väldigt positiv till hur känslan i bilen varit och främst med balansen.

Längst bak hittar vi fortsatt Sauber och Mclaren där Sauber idag på förmiddagen valde att gå tillbaka lite med de uppdateringar som testats under veckan och Marcus Ericsson var mer nöjd känslan även om bilen fortfarande har en för svag bakände. Verkar även som om Sauber valt att göra sin varv på mjuka däck med relativt mycket bensin i bilen vilket kan förklara den ganska svaga varvtiden även om dagens 1.21.6 är det snabbaste man gjort denna test. Dock är är man så mycket som 3 sekunder bakom Räikkönens bästa idag och det är i mesta laget, personligen tror jag på ett gap fram till pole på ca 2-2,5 sekunder under säsongen, ungefär som förra året även om det procentuellt blir lite mer då varvtiderna krypit ner så pass mycket som de gjort i år.

Vad ska vi då säga om Mclaren? Katastrof är ett ord man ska vara försiktig med att använda men det är inte långt ifrån att det stämmer nu. Fernando Alonso har bara kört 19 varv innan lunch, körning som avbrutits flera gånger med tekniska bekymmer. Just nu är man sist i fältet och jag kan faktiskt inte se att man kan ändra på det i brådrasket. Många pratar om att de ska byta motortillverkare innan premiären men hur skulle det gå till, även om Mclaren är ett stort team med stora resurser finns det begränsningar och att byta motortillverkare med det komplicerade reglemente vi har just nu känns inte som en gångbar väg.

Tiderna vid lunch dag 4 Barcelona test 2

1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m18.634ss 1m18.634s 48
2 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m19.438ss 0.804s 33
3 Valtteri Bottas Mercedes 1m19.845ss 1.211s 53
4 Nico Hulkenberg Renault 1m19.885ss 1.251s 45
5 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m20.116ss 1.482s 46
6 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m20.281ss 1.647s 39
7 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m20.335ss 1.701s 59
8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m21.429ss 2.795s 44
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m21.670ss 3.036s 59
10 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m22.731ss 4.097s 19

Sauber backar tillbaka…

Sauber i depån med bl a den äldre versionen av bardgeboards på bilen

Sauber i depån med bl a den äldre versionen av bardgeboards på bilen

Jag noterade tidigare i morse att Sauber körde med den gamla framvingen när Marcus Ericsson passerade och jag gick därför ner till garage för att kolla lite närmare och där såg jag även att de äldre, blålackade bardgeboards man använde förra veckan satt på. Troligen är det då även det gamla golvet på bilen vilket leder mig att tro att teamet bestämt sig för att backa tillbaka på denna veckas uppdateringar till det man körde förra veckan, vilket man vet fungerade bättre. Läs mer

Den blomstertid nu kommer…

Sista dagen av testkörning för Red Bull och de övriga teamen

Sista dagen av testkörning för Red Bull och de övriga teamen

Examensdag och snart några veckors sommarlov innan team och förare ska ut i verkliga livet för en ny säsong. I eftermiddag har 8 testdagar körts och det man så här långt kommit fram till är vad man har till åtminstone fyra första rasen. Självklart kommer flera av teamen att ha uppdateringar till bilarna även under denna period till vi är tillbaka här i Barcelona igen den 12-14 maj men i huvudsak är det samma bilar under inledningen av säsongen. Nästa testtillfälle är efter Bahrains GP, två dagar direkt efter loppet där man återigen kan testa lite nytt på själva banan. Läs mer

Ingen vidare fart i Sauberbilen…

Ingen vidare fart på Sauberbilen idag

Ingen vidare fart på Sauberbilen idag

Näst sista dagen slut och för svenskt vidkommande var det lite extra fokus på Pascal Wehrlein och Sauber under eftermiddagen. Teamet hade utlovat lite kvalsimulationer med de mjukaste gummiblandningarna och man höll vad man lovat. Tyvärr gick det inte så fort som teamet själva hade hoppats på, även om banan är långsammare på eftermiddagen så är 1.22.4 på ultrasoft inget man skrämmer konkurrenterna med. Det börjar faktiskt luta åt att det första aeropaketet som kördes förra veckan fungerar bättre än den senaste versionen, åtminstone har man inte hittat bilens ”sweet spot” ännu. Läs mer

Äntligen lite snabba tider…

Sebastian Vettel snabbast så här långt..

Sebastian Vettel snabbast så här långt..

Första halvan av näst sista dagen i Barcelona och vi har äntligen fått se lite mer snabba tider. Ferrari allra kvickast med 1.19.0, lite lätt avstannande ut på start o mål på ett set ultrasoft där det kan ha funnits en marginal på ca 3-4 tiondelar för Vettel neråt, tiden är för övrigt den snabbaste under hela försäsongstesten. Det imponerade mest från Vettels sida var hans fart på soft där han noterade 1.19.3 som bäst, en riktigt respektabel tid. Läs mer