månadsarkiv: september 2016

Hamilton i topp före Rosberg efter FP2 i Malaysia…

Lewis Hamilton var snabbast för Mercedes efter den första dagens körning inför Malaysias GP

Lewis Hamilton var snabbast för Mercedes efter den första dagens körning inför Malaysias GP

Inte helt oväntat har Mercedes övertaget efter den första dagen inför Malaysias GP. Lewis Hamilton, som såg lite svagare ut under FP1, hade bäst fart under de kvalsimuleringar som kördes under FP2 drygt två tiondelar före Nico Rosberg med ett hopp på 6 respektive 8 tiondelar ner till Ferraris Sebastian Vettel och Kimi Räikkönen. Red Bull var ännu lite längre bak och såg inte ut att vara riktigt bekväma ut under fredagens körning även om vi ska vara väl medvetna om att det kan bero på att man t ex kör en träningsmotor med lite sämre effekt.

Läs mer

Uppdaterad med F1-podden: Strategifokus denna helg…

Paddocken på Sepang international circuit

Paddocken på Sepang international circuit

Torsdag på Sepang och som vanligt en intensiv dag för oss med diverse intervjuer att klara av. Marcus Ericsson var för en gång skull påpassad under sin mediaträff med många som ville höra allt om ”hönkraschen” under träningslägret. För den som inte har läst det redan så kolliderade Marcus med en höna under ett intervallpass på cykeln under träningslägret i Thailand innan han kom hit till Malaysia. Man körde snabba intervaller på den TT-bana som man använder och i ca 45 km/t sprang en höna upp på vägen som Marcus Ericsson körde in i med en väldigt smäll och gick i backen. Resultatet blev ordentliga skrubbsår men som Ericsson själv sa så hade han ändå tur som inte slog sig mer och t ex bröt nyckelbenet vilket brukar vara en vanlig skada när något sådan händer, då hade det inte blivit någon körning denna helg. Även om såren säkert smärtar en del så är det inga som helst problem för honom att genomföra helgen. Läs mer

Testa mer!

Ferrari testar däck för 2017

Ferrari testar däck för 2017

Läser att Pirelli är oroade över att de, för nästa års downforcenivåer, ombyggda bilarna som används för att testa 2017-års däck inte har tillräckligt med downforce för att ge relevant data, ett problem som Pirelli brottats med hela tiden egentligen sedan de kom in i Formel 1. Att inte kunna testa sin produkt ordentligt är helt förkastligt och delvis anledningen till att många är och har varit väldigt kritiska till hur däcken i Formel 1 fungerar. Extra knepig blir situationen när man ändrar reglementet såpass mycket som man gör till nästa säsong med nya dimensioner på däcken, bredare både bak och fram, det finns helt enkelt ingen bil för det nya reglementet klar och då är det givetvis svårt att testa fram däck. Lösningen har varit att låta Mercedes, Red Bull och Ferrari bygga en s k mule-car där man gjort vissa förändringar på bilar av det nuvarande reglementet för att någorlunda simulera hur bilarna kommer att belasta däcken nästa säsong. Läs mer

”Hitta något bättre att göra då!”

Fernando Alonso fortsätter att vara kritisk mot de nuvarande bilarna i Formel 1

Fernando Alonso fortsätter att vara kritisk mot de nuvarande bilarna i Formel 1

Fernando Alonso har återigen uttalat sig om det nuvarande reglementet som uppenbarligen inte ger honom den förnöjelse han söker i sporten. I en radiointervju för en kort tid sedan upprepade han sitt budskap och sa även att han har andra, bättre saker att pyssla med om inte Formel 1 blir intressantare ur ett förarperpektiv med nytt reglemente nästa säsong. Jag är medveten om att detta är ett uttalande som är taget ur ett större perspektiv där Fernando helt enkelt svarat på en fråga som journalisten visste skulle få avsedd effekt. Samtidigt är detta rätt signifikativt för Alonso som naturligtvis börjar se sanden rinna ner i timglaset för karriären och är otålig på att verkligen få visa vad han går för. Läs mer

Bortslarvade möjligheter i Singapore…

Glatt och livat hos Mercedes efter att Nico Rosberg ikväll vunnit Singapores GP

Glatt och livat hos Mercedes efter att Nico Rosberg ikväll vunnit Singapores GP

Ingen skräll att Nico Rosberg vann Singapores GP från pole position även om det blev lite tight mot slutet när Daniel Ricciardo närmade sig snabbt på betydligt nyare supersoft än de väldigt begagnade soft som Rosberg hade på sin bil. Att det skulle bli strategierna som skulle avgöra hade många förutspått på förhand men jag tror de festa teamen hade räknat med säkerhetsbil fler gånger än de varv vi fick i början av racet. Läs mer

Nico Rosberg överlägsen i Singapore…

Nico Rosberg krossade allt motstånd i dagens kval till Singapores GP

Nico Rosberg krossade allt motstånd i dagens kval till Singapores GP

Vilket kval det blev i Singapore med flera riktigt bra insatser. Nico Rosbergs varv för pole position rankade han själv som topp 3 i karriären och det är svårt att säga emot efter att ha sett honom krossa allt motstånd ikväll. Lewis Hamilton hade chansen att för 100:e gången i karriären start i första startled men var klart hämmad av en svår helg med diverse strul och fick inte till det alls. Nu räckte det ändå för 3:e tid i dagens kval men hela 7 tiondelar bakom Rosberg.  Läs mer

Mr E stod på näsan i depån…

Bernie Ecclestone och nye ägaren av Formel 1 Chase Carey råkade i depå i Singapore

Bernie Ecclestone och nye ägaren av Formel 1 Chase Carey råkade i depå i Singapore

Första dagen inför Singapores GP är avklarad utan något större drama på banan. Dramat stod istället vi på Viasat för när Bernie Ecclestone kom in i depån med nye ägaren till Formel 1 Chase Carey. Vår fotograf Mange hade fått order att ta lite bilder om dessa dök upp och dök in i högen av journalister och fotografer för att få lite bilder. I villervallan såg dock inte Magnus Mr E som fick sig en törn och stöp i backen, det blev givetvis stor uppståndelse och fotomange trodde hans sista stund i depån var kommen efter en rejäl utskällning av Mr E:s högra hand Pasquale Lattuneddo som dessutom gav gav Magnus en rejäl knuff. I efterhand är detta en rolig historia men man kan verkligen inte klandra Magnus för att han gör sitt jobb, han gick baklänges och har knappast ögon i nacken så att få en utskällning inför alla kollegor är att gå lite över gränsen tycker jag, det var trots allt en olyckshändelse. När Bernie väl kommit upp på fötter igen fortsatte sällskapet vidare så någon större skada var inte skedd men det var en tämligen skakad fotograf direkt efteråt. Läs mer

En oförglömlig upplevelse…

Oss F1-förare emellan, några handfasta tips från Marcus Ericsson är aldrig fel

Oss F1-förare emellan, några handfasta tips från Marcus Ericsson är aldrig fel

De senaste två dagarna har spenderats i Örebro och anledningen är enkel, Örebro Raceday har gått av stapeln och jag var inhyrd som intervjureporter i depån men också som konferencier under den stora middag med ca 900 gäster som hölls fredag kväll.

Om någon till äventyrs inte vet vad Örebro Raceday är så kan jag berätta att det var andra gången som detta evenemang hölls. Första gången, 2014, blev en stor publiksuccé med huvudnumret som var Marcus Ericsson som då körde en Caterham längs gatorna i centrala Örebro. Denna gång var han också huvudnumret men inte i en Caterham utan i en Sauber C32 av förklarliga skäl. Just C32:an var den som teamet körde med under säsongen 2013 med Nick Hülkenberg och Esteban Gutierrez, en superfin bil som dessutom är bestyckad med 2,4 liters V8:an med allt vad det innebär för ljudupplevelsen. Läs mer

Formel 1 under nytt ägarskap…

Liberty Media köper in sig i Formel 1

Liberty Media köper in sig i Formel 1

Vi kommer allt närmare den dag då Formel 1 står under nytt ägarskap, d v s de kommersiella rättigheterna till världen största motorsport. Som många säkert läst är det Liberty Media som är på väg att köpa 35,5 procent av aktierna i Formel 1 av CVC och därmed blev en avgörande spelare på planen. Läs mer