månadsarkiv: april 2016

Nico Rosberg i pole när Hamilton råkade ut för motorstrul…

Nico Rosberg var snabbast i dagens kval till Rysslands GP

Nico Rosberg var snabbast i dagens kval till Rysslands GP

Nico Rosberg tog ett rejält kliv mot en fjärde raka seger den här säsongen genom att mycket komfortabelt vara snabbast i dagens kval till Rysslands GP. Detta samtidigt som hans teamkollega fortsätter att ha problem med tillförlitligheten i sin bil, inför sitt andra försök i Q2 råkade Hamilton ut för samma problem han drabbades av i Shanghai, som är relaterat till ERS, och det var därmed färdigkört och en preliminär 10:e startposition för den regerande mästaren. Nu blir det Valtteri Bottas som startar snett bakom Rosberg då Sebastian Vettel, som var näst snabbast, tvingades byta växellåda på sin Ferrari efter gårdagens stopp på banan i FP2 och flyttas ner fem platser. Lewis Hamilton är dessutom uppkallad till domarna för det som skedde när han genade i kurva två under ett av hans varv och inte körde rätt väg ut på banan igen. På förarmötet var det sagt att om man missar i kurva 2 så måste man återansluta på banan efter att ha kört på vänster sida om en markering som står uppställd i avåkningszonen. I Hamiltons fall tror jag kanske att han kan klara sig från ytterligare bestraffning då hans miss inte gjorde att han hamnade så djup in i avåkningszonen och för att köra rätt väg hade han tvingats göra en rätt kraftig manöver vilket jag upplever var svårt för honom att helt enkelt hinna med. Lewis ska till domarna med en representant från teamet kl 17.00 rysk tid och när detta skrivs är det fortfarande en kvart kvar så vad utfallet blir får jag återkomma till. Läs mer

Ingen vidare fart för Marcus Ericsson i Ryssland…

Lewis Hamilton och Nico Rosberg toppade varsitt träningspass i Sotji

Lewis Hamilton och Nico Rosberg toppade varsitt träningspass i Sotji

Marcus Ericsson kallar banan här i Sotji för unik, eller åtminstone asfalten som är extremt slät och tät vilket gör däckslitaget väldigt lågt. Detta bekräftades av det vi såg under de båda träningspassen idag där de flesta gjorde sina personbästavarv en bra bit in i respektive stint. Läs mer

En enstoppare på söndag?

Rysslands GP kan bli snålt på depåstopp

Rysslands GP kan bli snålt på depåstopp

Tillbaka på Sotji Autodrom och Rysslands GP, den tredje upplagan av detta relativt nya race på kalendern. Sedan tidigare vet vi att banan är extremt slät och att däckslitaget är lågt vilket enligt Marcus Ericsson troligen innebär bara ett depåstopp i racet. Medium, soft och supersoft är de nominerade däcken men för första gången i år tror jag inte vi får speciellt varierande strategier, en lite längre stint soft och en kortare på supersoft är det väntade scenariot, frågan är bara om man startar på soft eller avslutar på det. Topp 10 kommer definitivt starta på supersoft men det kan ju tänkas vara någon som väljer att göra det omvända längre bak i fältet och vi får inte heller räkna bort sannolikheten för säkerhetsbil om något skulle inträffa. Läs mer

Supersoft i Ryssland…

Mitt i den Olympiska parken i Sotji  ligger Sochi Autodrom

Mitt i den Olympiska parken i Sotji ligger Sochi Autodrom

Racevecka igen, detta efter en helg späckad med mycket annan motorsport än Formel 1. Jag försökte se så mycket jag hann med och det blev lite MotoGP, WTCC och TCR. Från Jerez var det faktiskt Moto3 som bjöd på bäst underhållning med sydafrikanen Brad Binder som körde upp sig från sista startposition till seger. I WTCC gjorde Volvo emn stabil insats med två fjärdeplatser i blötan på Hungaroring. TCR körde sin andra helg på Estoril och man slås verkligen av hur bra ”gamle” Gianni Morbidelli fortfarande är, en seger och en tredjeplats i Portugal för svenska Westcoast Racing. Vi hade även Joel Eriksson i farten på Hungaroring i Formel 3 och han har börjat säsongen strålande, i Ungern blev facit en 2.a plats, en 3:e plats och en DNF. Joel är trea i mästerskapet efter 6 race bakom Maximilian Günther och Lance Stroll och bästa rookie. Läs mer

Studiebesök hos Formula Medicine…

Marcus Ericsson försöker hålla pulsen i schack under en av övningarna hos Formula Medicine

Marcus Ericsson försöker hålla pulsen i schack under en av övningarna hos Formula Medicine. Foto Formula Medicine

Har tillbringat dagen i Viareggio på den italienska västkusten i fantastiskt vår/sommarväder som man bara njuter i fulla drag av. Nu är det inte vädret som var anledningen till besöket utan Formula Medicine som också ligger här i den lilla orten strax norr om Pisa. Jag åkte tillsammans med Magnus Lampert, förbundskapten för bilsportlandslaget, för att se lite närmare vad detta institut har att erbjuda och om det kan vara något för bilsportförbundet att investera i. Min egen roll i landslaget är att jag på racingsidan är en slags konsult och jag blev medbjuden för att se hur träningen går till. Läs mer

Dramatiskt i Shanghai när Nico Rosberg tog tredje raka segern…

Nico Rosberg dominerade i Kina men desto mer dramatik bakom honom

Nico Rosberg dominerade i Kina men desto mer dramatik bakom honom

Kinas GP blev en riktig rackarrökare till race med mängder av action, kanske lite väl mycket. Det hela initierades av allt som hände i första kurvan men också av Ricciardos punktering som tvingade ut säkerhetsbilen för att stöda banan. Ricciardo körde på något skräp som skadade däcket och det var helt rätt beslut av tävlingsledningen att lugna ner tempot och städa upp. Läs mer

Nico Rosberg i topp och Lewis Hamilton längst bak…

Nico Rosberg tog pole position inför Kinas GP samtidigt som Lewis Hamilton drabbades av motorproblem

Nico Rosberg tog pole position inför Kinas GP samtidigt som Lewis Hamilton drabbades av motorproblem

Säsongens första kval enligt det ”gamla” formatet kändes skönt, dels för att det är enklare att hänga med men också för att vi nu fick en spännande avslutning i Q3. Andra kvalrundan slutade dock lite snöpligt med 1.17 kvar på klockan då Nico Hülkenberg tappade vänster framhjul. Det var sämsta tänkbara timing för de som hade laddat upp för ett sista avgörande försök att ta sig till Q3, främst då Mclaren som jag tror hade en bra chans att peta bort någon av Toro Rosso-bilarna och Sergio Perez. Besvikelsen var tydlig över radion när Fernando Alonso fick reda på att tiden inte räckte till för det sista försöket och i vår sändning sa Alonso att man verkligen hade satsat allt på att gå vidare med ett nytt set däck och med bästa tänkbara ”mode” på motorn. Läs mer