månadsarkiv: augusti 2015

”SPA har en speciell plats i mitt hjärta”

Världens kanske vackraste belägna racerbana

Världens kanske vackrast belägna racerbana

Så var det snart dags igen för lite racing på yppersta nivå. Endast ett lopp de sex senaste veckorna har gjort sommaren, med F1-mått mätt, väldigt lång. Jag hävdar ofta att det inte är någon idé att titta bakåt, bättre att se fram mot en spännande höst istället men när det gäller just SPA så kan jag inte låta bli att ta en titt i backspegeln. Läs mer

Vem ska köra i rött?

Kimi Räikkönens chanser att få köra en säsong till i Ferrari ser ut att öka..

Kimi Räikkönens chanser att få köra en säsong till i Ferrari ser ut att öka..

Det finns ett team i depån som ALLA förare vill köra för och det är givetvis Ferrari. Lite konstigt kan man tycka med tanke på hur relativt lite framgångar teamet haft de senaste tio åren. Efter Michael Schumachers storhetsår mellan 2000-2004 så har det endast blivit två titlar, Kimi Räikkönens VM-titel 2007 och konstruktörstiteln 2008. Även innan Schumacher anlände 1996 var det magert med stora segrar och på något sätt känns det som om man är tillbaka där man var i mitten på 90-talet, nära men inte hela vägen fram. Men det är något alldeles extra med de röda bilarna och den magi som ändå finns kring det Italienska teamet. Läs mer

Mer frihet – bättre racing?

Kan större frihet med däckvalen ge bättre racing?

Kan större frihet med däckvalen ge bättre racing?

Läser lite intressanta synpunkter kring valen av gummiblandningar på däcken i framtiden. Ni har kanske läst att Pirelli vill införa ett slags ”wild card” system där teamen i utvalda tävlingar får välja fritt mellan de olika blandningarna. Pirelli är dock noga med att i de race där säkerheten kan äventyras om man väljer för mjuka däck, typ Monza, så bestämmer däckleverantören vilka däck som ska köras. Pirelli är även inne på att införa ett speciellt stadsbanedäck, ett s k super supersoft och sett till hur årets supersoft fungerat är detta helt enligt min åsikt också. Årets variant av supersoft har varit alldeles för hårt de gånger det har använts på stadsbanor. I övrigt intressanta idér som jag definitivt tycker ska undersökas närmare. Läs mer

Inget Renault för Sauber…

Marcus Ericsson och co i Sauber kör vidare med Ferrari-motorer

Marcus Ericsson och co i Sauber kör vidare med Ferrari-motorer

Senaste inlägget (en dryg vecka gammalt, allt för länge jag vet men det är ju trots allt sommaruppehåll) handlade om Renault och deras läge inför framtiden. Red Bull vill ev dra sig kontraktet med fransmännen och hur ska man själva göra med sin framtid i Formel 1, eget team eller spendera pengarna på något annat? Läs mer