månadsarkiv: november 2014

Inför vintervilan…

Marcus Ericsson gjorde en riktigt bra avslutande test för säsongen med sitt nya team Sauber

Marcus Ericsson gjorde en riktigt bra avslutande test för säsongen med sitt nya team Sauber

Formel 1-säsongen är nu formellt avslutad, ingen mer körning nu förrän 1:a februari i Jerez (om det inte handlar om filmdagar eller liknande). Sett med svenska ögon kunde inte den avslutande testen ha gått mycket bättre. Tolv kördagar per team återstår innan premiären i Melbourne varav sex för Marcus Ericsson och då förstår ni hur viktigt det var att få två hela dagar, praktiskt taget helt ostörda, i bilen (över 200 varv, ca 4 GP-distanser) där bl a  2015-års däck testades plus en mängd andra detaljer. Dessutom oerhört viktig tid tillsammans med teamet rent generellt där arbetet med ingenjörer och andra nyckelpersoner i teamet  fick en liten tjuvstart. En helt annan grund att stå på inför premiären nästa säsong för Marcus Ericsson mot i år vilket känns grymt stabilt. Läs mer

Så låter Hondan…

Hittade via någons twitterkonto lite bilder, men framförallt ljud på Hondan… visserligen på låga varv och bara ut ur garaget men visst låter har den lite ”vassare” ljudkaraktär? Döm själva

”Bilen har potential”

Marcus Ericsson för första gången i Sauber C33

Marcus Ericsson för första gången i Sauber C33 foto: Peter Nygaard grandprixphoto.com

Har nu fått en kort pratstund med Marcus Ericsson efter sina första 95 varv i Sauber C33, d v s årets bil, efter den första av två avslutande testdagar för teamen innan det blir körförbud fram till nästa års första försäsongstest i Jerez. För Marcus var det verkligen en test i ordets rätta bemärkelse där ett minutiöst testschema var upplagt för dagen som följdes exakt. Ca 80% av varven handlade om aeromätningar som oftast görs genom att man på vissa ställen på banan åker exakt lika fort hela tiden för att kunna göra mätningar av luftflödet vid olika typer av aerodynamiska delar på bilen.  Läs mer

Första bilderna på Marcus Ericsson i Sauber…

Marcus Ericsson i Sabuer C33

Marcus Ericsson i Sabuer C33

Den första av de två avslutande testdagarna för säsongen är i full gång och för första gången kör Marcus Ericsson för sitt nya team Sauber. Denna testdag består av aeroutvärdering under förmiddagen och lite däckutvärdering på eftermiddagen och det är dessutom en hel del att lära sig  i bilen när det gäller rutiner och system som ser lite annorlunda mot vad Caterham har. Sauber har lite förvånande ingen simulator så dagens körning är första rikta känningen på denna bils olika system. Det sägs dock vara en simulator på g för Sauber innan säsongen drar igång.

Marcus Ericsson på banan i Sauber C33

Marcus Ericsson på banan i Sauber C33

 

 

Marcus Ericsson testar för Sauber…

Slut på kommentatorsuppdrag nu för Marcus Ericsson som ska testa för sitt nya team Sauber under tisdag och onsdag

Slut på kommentatorsuppdrag nu för Marcus Ericsson som ska testa för sitt nya team Sauber under tisdag och onsdag

Ingen skräll direkt att Marcus Ericsson bekräftats som den som ska testa Sauber C33 de två sista lördagarna på årets säsong. Redan när kontraktets avslutades med Caterham i förtid så kunde man ana att ambitionen då var att få en första smak på det nya teamet så snabbt som möjligt vilket nu alltså blir fallet. Att bara Marcus får chansen beror just på kontraktssituationen som råder för Felipe Nasr som tillhör Williams några dagar till då kontrakten ofta är skrivna så att man inte kan köra för ett ev nytt teman förrän efter årsskiftet. Samma situation gäller t ex även Sebastian Vettel som hade hoppats få provköra Ferrarin redan nu men tvingas alltså vänta till 1 februari och de första försäsongstesterna i Jerez. Läs mer

Lewis Hamilton – Världsmästare 2014!

Lewis Hamilton världsmästare i Formel 1 2014

Lewis Hamilton världsmästare i Formel 1 2014

Lite kort sammanfattning av dagen får det bli idag.. Behöver lite mer tid för en noggrannare analys av  2014. Lewis Hamilton tog alltså VM-titeln efter ett lopp som avgjordes redan i starten där Hamilton, enligt sig själv, gjorde sin bästa start någonsin samtidigt som Rosberg gjorde en mindre bra. Med Hamilton i ledningen så tidigt var det i praktiken klart och bara ett tekniskt fel kunde då ha stoppat honom från att ta sin andra VM-titel. De tekniska bekymren drabbade istället Nico Rosberg som till att börja med lätt följde några sekunder bakom Hamilton, men när hans ERS slutade fungera ungefär halvvägs i loppet var det helt kört för Nico att kunna stoppa Lewis från ta sin andra titel i karriären. Rosberg försökte fortsätta för att om möjligt hålla en femteplats som skulle ha räckt för VM-titeln om Hamilton fått bryta men problemen blev bara värre och värre och Rosberg gick till slut i mål som 14:e bil, långt från några VM-poäng. Läs mer

Nico Rosberg kvalstarkast i Abu Dhabi…

Nico Rosberg gjorde vad han kunde för att sätta press på Lewis Hamilton inför racet i morgon genom att ta säsongens 11:e pole position.

Nico Rosberg gjorde vad han kunde för att sätta press på Lewis Hamilton inför finalracet i morgon genom att ta säsongens 11:e pole position.

En riktigt lång motorlördag är slut. Det startade med Formula E tidigt i morse följt av Formel 1-träning och kval och avslutades med GP2:s avslutande featurerace för säsongen. Grymt kul men lite sliten är man allt.

Formel 1-kvalet blev ungefär som förväntat med en tuff kamp om pole mellan Nico Rosberg och Lewis Hamilton där Rosberg återigen visade sig vara starkast, hans 11:e pole för säsongen. Denna siffra, klart bäst i startfältet, och ändå svårigheten att omsätta detta till seger (3 av 10 innan denna helg) får mig att börja undra om inte Rosberg haft lite för stor tilltro till att pole ska vara en garant för seger. Lewis Hamilton har flera gånger lyckats ta sig förbi i loppen och man börjar känna att det kanske har med hur de båda sätter upp i sina bilar för kval resp race. Får en känsla av att Hamilton, lite mer än Rosberg, vågar titta lite mer på hur bilen ska vara i race för att vara snabb och offrar då kanske någon tiondel i kvaltrim vilket i sin tur gett Nico det övertag han haft under säsongen i kvalstatistiken. Så lugnt och fint som det såg ut för Lewis under racesimulationen igår jämfört med för Rosberg gör att jag mer och mer lutar åt att detta är anledningen. I Brasilien räckte det inte riktigt till för Hamilton i racet, mycket tack vare ett litet misstag där han tappade värdefulla sekunder, men i USA var det tydligt att Hamilton hade ett övertag i racet. Nu kan det vara så enkelt som att det är de bådas olika körstilar som ger denna situation, det kan jag inte riktigt bedöma, men lite märkligt är det.

Det är av yttersta vikt att Nico Rosberg orkar hålla Hamilton bakom sig i morgon annars är det liksom kört på en gång, kommer Lewis tidigt förbi släpper han det aldrig och kommer att segla iväg mot sin andra VM-titel i Formel 1 relativt enkelt. Att någon ska kunna utmana där bakom känns inte heller sannolikt även om Williams bjud upp till kamp. Precis som Eje och Marcus sa i sändning är deras enda chans att blanda sig i under de första varven då man ev kan utmana med sin överlägsna toppfart. Skulle dock Mercedesförarna dra ifrån och få ett tiotal sekunders lucka, ja då kan vi se fram emot ett händelsefattigt race i kampen om VM-titeln där Rosberg vinner före Hamilton som då inte behöver förta sig för att säkra förstaplatsen i mästerskapet då det räcker för honom att bli tvåa om Rosberg vinner.

Läser nu ikväll att Red Bull har kallats till domarna då FIA bedömt att deras framvinge flexar för mycket på båda deras bilar. Red Bull har vid ett antal tillfällen genom åren varit i gränslandet av det tillåtna med just för mycket flex i vingarna och vi får nu vänta och se vad domarna tar för beslut i frågan. Skulle man åka dit är väl uteslutning från kvalet och start från depån den troliga påföljden eftersom man måste modifiera vingen och därmed bryter parc ferme

Force India och Sergio Perez har nu också till slut enats om villkoren för en fortsättning för Mexikanen i teamet. Ett flerårsavtal har tecknats och båda parter verkar nöjda med att fortsätta tillsammans ett antal år ytterligare.

Resultat kval Abu Dhabis GP

1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:41.308 1:41.459 1:40.480 13
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:41.207 1:40.920 1:40.866 12
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:42.346 1:41.376 1:41.025 18
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:41.475 1:41.144 1:41.119 20
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:42.204 1:41.692 1:41.267 12
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:42.495 1:42.147 1:41.893 17
7 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:42.302 1:42.082 1:41.908 18
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.137 1:41.875 1:41.964 18
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:42.439 1:42.168 1:42.236 15
10 14 Fernando Alonso Ferrari 1:42.467 1:41.940 1:42.866 19
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:42.104 1:42.198 13
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:42.413 1:42.207 12
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:42.654 1:42.239 15
14 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:42.444 1:42.384 12
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:42.746 1:43.074 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:42.768 8
17 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:42.819 8
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:42.860 8
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:44.540 7
20 46 Will Stevens Caterham-Renault 1:45.095 8

Lewis Hamilton har läget under kontroll…

Lewis Hamilton var snabbast under båda träningspassen som körts idag inför Abu Dhabis GP

Lewis Hamilton var snabbast under båda träningspassen som körts idag inför Abu Dhabis GP

Ser verkligen ut som om Lewis Hamilton har läget fullständigt under kontroll efter att ha sett de två första träningarna inför finalen i Abu Dhabi. Britten var snabbast i båda träningspassen men det som imponerade mest var hans fart jämfört med konkurrenterna på racesimulationen i slutet av FP2. När det flesta hade problem med graining så verkade Hamilton inte uppleva något alls och gjorde hela tiden väldigt jämna och bra tider. Teamkollegan, och ende utmanaren om VM-titeln, Nico Rosberg såg ut att ha det lite jobbigare, visserligen bra med efter kvalsimulationen men med upptankad bil såg det lite skakigare ut. Rosbergs fart var lite svårbedömd eftersom han verkade åka vartannat varv i full fart och vartannat lite lugnare, varför han nu skulle göra så. Nico Rosberg måste pröva lite alternativa lösningar då han till att börja med måste slå Lewis Hamilton om han ska ha någon chans på VM-titeln och det var kanske det vi såg resultatet av på träningarna idag. Läs mer

Officiellt: Fernando Alonso lämnar Ferrari – Sebastian Vettel ersätter

Sebastian Vettel lämnar Red Bull för Ferrari nästa säsong

Sebastian Vettel lämnar Red Bull för Ferrari nästa säsong

Så blev det till slut officiellt, det som alla redan ”visste”, att Fernando Alonso lämnar Ferrari och att det blir Sebastian Vettel som ersätter. Enligt uppgift har Vettel skrivit på för tre år och blir därmed teamkamrat med Kimi Räikkönen under 2015. Så här på förhand ser det ut som en bra föraruppställning, på pappret en av de allra bästa, men som vi sett under året i år så spelar förarbesättningen mindre roll för framgångarna om materialet inte håller måttet, eller åtminstone inte passar förarnas sätt att köra. Läs mer