månadsarkiv: oktober 2014

Lotus – Mercedes från 2015 bekräftat…

Lotus E22 i Bahrain

Lotus kör fr o m nästa säsong med Mercedes motorer i sina bilar

Nu är det kommande partnerskapet mellan Lotus och Mercedes officiellt bekräftat. Dealen gäller fram till den nuvarande ”power unit” generationens slut och innebär även att Lotus får en ny bränsle och oljepartner i Petronas.

Detta får ses som ett jättelyft för Lotus som i år haft stora problem med att få sin nuvarande motor från Renault att fungera tillfredställande. Vi har många gånger under året hört främst Romain Grosjeans frustration över att motorn återkommande krånglat. Nu finns det visserligen mycket som talar för att Renault får bättre ordning till nästa säsong med Red Bull som fabriksteam med mycket av utvecklingen hos teamet i Milton Keynes istället för i fabriken i Viry. Men sett till hur bra Mercedes motorer ändå fungerat i år är det ett byte uppåt för Lotus till 2015.

Tryckt stämning i Sotji…

Mitt i den Olympiska parken i Sotji  ligger nya Sochi Autodrom

Mitt i den Olympiska parken i Sotji ligger nya Sochi Autodrom

Det är som jag redan beskrivit med blandade känslor som vi nu ska genomföra Rysslands GP i Formel 1. Det märktes inte minst när förarna som var med på presskonferensen kom ut och mötte alla tv-bolags representater efteråt. Alla påtalade hur jobbigt det känns med en kollega som kämpar för sitt liv och menade att man denna helg kör för Jules Bianchi. Vidare menade alla att man trots det som hänt ändå måste ta sig an helgen på ett proffesionellt sätt och se till att man rätt förberedd. När väl hjälmen sitter på och bilarna rullar ut på banan för första gången så är det full fokus på helgens uppgift som gäller. Ingen vill heller kommentera ev säkerhetsbrister utan menade att det viktigaste är att man lär sig något från det som hänt så att det inte kan ske igen. Givetvis kommer säkerheten att diskuteras inom GPDA (förarorganisationen) och FIA men på kort sikt kommer inga förändringar att ske. Läs mer

Senaste nytt om Jules Bianchi…

#FORZAJULES

#FORZAJULES

Nu på eftermiddagen svensk tid fick vi en uppdatering kring tillståndet för Jules Bianchi som kraschade svårt under Japans GP i söndags.

Det är nu konstaterat att Jules Bianchi har en diffus axonal skada på hjärnan som ett resultat av kraschen med hjullastaren. En diffus axonal skada är, vad jag kunnat läsa mig till, inte resultatet av en smäll mot huvudet utan snarare resultatet av att hjärnan rört på sig inne i skallen och skadat nerverna p g a en extremt snabb acceleration eller som i detta fallet kraftig deceleration, d v s det kraftiga stoppet i samband med kollisionen. Diffus axon skada inträffar vid ca hälften av alla fall med ”severe head trauma” och är därmed den vanligaste diagnosen vid hjärnskador. Det är dessutom den allvarligaste diagnosen och är en av de främsta anledningarna till att människor med hjärnskador dör. Läs mer

Mot Ryssland med blandade känslor…

#FORZAJULES

#FORZAJULES

Kan inte påstå att det är med något annat än blandade känslor som jag jag nu gör mig redo för resan mot Ryssland och återkomsten till Sotji och hur ska det inte vara för Marussia som säkert förberett sig på något lite extra på teamets andra hemmaplan. Det är, som alltid i dessa situationer, en jobbig väntan på besked från sjukhuset i Japan angående Jules Bianchis tillstånd. Det senaste är att professor Saillant, samme doktor som konsulterades efter Michael Schumachers olycka, har anlänt till sjukhuset och vad jag läst mig till från italienska journalister på plats så ska nu familjen få Professor Saillants åsikt på hur man ska gå vidare. Någon form av uttalande bör komma senare under dagen.

Läs mer

Bianchi opereras för allvarliga huvudskador…

De första rapporterna kring tillståndet för Marussias förare Jules Bianchi har kommit och det handlar om allvarliga huvudskador som Bianchi ådrog sig i kollisionen med det bärgingsfordon som fanns på platsen för att flytta undan Adrian Sutil bil som kört av på samma ställe varvet innan. Jules Bianchi opereras just för sina skador och kommer sedan att flyttas till sjukhusets intensivvårdsavdelning för vidare vård. Mie General Hospital kommer med uppdateringar så fort någon ny information finns tillgänglig.

Detta är FIA:s senaste information

On lap 42, Adrian Sutil lost control of his car, spun and hit the tyre barrier on the outside of Turn 7. The marshals displayed double waved yellow flags before the corner to warn drivers of the incident. A recovery vehicle was despatched in order to lift the car and take it to a place of safety behind the guardrail. While this was being done the driver of car 17, Jules Bianchi, lost control of his car, travelled across the run-off area and hit the back of the tractor.

Once the marshals reported that the driver was injured, medical teams were despatched and the Safety Car was deployed. These were followed by an extrication team and an ambulance.

The driver was removed from the car, taken to the circuit medical centre and then by ambulance to Mie General Hospital. 

The CT scan shows that he has suffered a severe head injury and he is currently undergoing surgery. Following this he will be moved to intensive care where he will be monitored.

Mie General Hospital will issue an update as soon as further information becomes available. 

Jules Bianchi allvarligt skadad efter krasch i Japan…

Jules Bianchi allvarligt skadad efter krasch under Japans GP

Marussias Jules Bianchi allvarligt skadad efter krasch under Japans GP

Jag älskar verkligen den här sporten men den får aldrig genomföras på bekostnad av förarnas säkerhet. Jules Bianchi kraschade, i kurva 6-7, efter drygt 40 varv in i en stillastående traktor som funktionärerna kört fram för att bärga bort bilen efter Adrian Sutils avåkning på samma ställe något varv innan. Att tävlingsledningen valde att inte ta ut säkerhetsbilen på det stället är, som det känns just nu, den stora anledningen till att Jules Bianchi av allt att döma är allvarligt skadad. Just Dunlop Corner är en mycket snabb vänsterkurva i ett mycket tekniskt parti på banan och när det händer en krasch på utsidan där farten är såpass hög i svåra förhållanden är det, som jag ser det, ett självklart beslut att ta ut säkerhetsbilen för att få ner farten så att bärgningen kan genomföras säkert. Det är inte heller bara förarnas säkerhet utan även de funktionärer som fanns på plats vars säkerhet äventyras. Läs mer

Nico Rosberg har övertaget på Suzuka…

Nico Rosberg tog sin 8:e pole postion för säsongen i dagens skval till japans GP

Nico Rosberg tog sin 8:e pole postion för säsongen i dagens skval till Japans GP

Efter en intressant morgon med nyheten om att Sebastian vettel lämnar Red Bull så blev det som väntat en kamp mellan Nico Rosberg och Lewis Hamilton om pole position i kvalet till Japans GP och det var Rosberg som visade sig vara starkast när han tog sin 8:e pole för säsongen. Möjligen var Lewis Hamilton en aning störd efter sin avåkning på sista träningen men det vara hundradelar som skiljde dem åt fram till Q3 där Rosberg till slut hade lite mer att ge. Läs mer

JUST NU: Sebastian Vettel lämnar Red Bull

Fyrfaldige världsmästaren Sebastian Vettel lämnar Red Bull efter 6 sex säonger tillsammans

Fyrfaldige världsmästaren Sebastian Vettel lämnar Red Bull efter 6 sex säonger tillsammans

Tidigt nu på morgonen svensk tid kommer beskedet att Sebastian Vettel lämnar Red Bull efter denna säsong, ersätter gör Daniil Kvyat som därmed gör Daniel Ricciardo sällskap i Red Bull 2015. Så mycket mer information finns inte just nu men det startar en mängd spekulationer om var Sebastian Vettel tar vägen men visst känns det som om det antingen blir Ferrari (som ersättare till Fernando Alonso) eller Mclaren. Vem som ersätter Daniil Kvyat är inte offentliggjort i skrivande stund men det kan ju öppna för att Jean Eric Vergne stannar alt att Carlos Sainz är på banan igen för en plats i Formel 1 hos Toro Rosso

Denna utveckling av förarsituationen hade jag inte riktigt väntat mig, trodde Fernando Alonso var nyckeln i hela silly season, vilket han iofs fortfarande kan vara om det nu blivit en vakant plats hos Ferrari som Vettel tar. Kan bli en intressant dag där alla nu givetvis vill veta vad som händer med Sebastian Vettel och Fernando Alonso och de rykten som omger deras framtid nästa säsong.

 

”Suzuka biter ifrån”

Kamui Kobayash, häri in action på Monza, fick känna på vad som hända om man tar i för mycket på Suzuka.

Kamui Kobayash, här ”in action” på Monza, fick känna på vad som hända om man tar i för mycket på Suzuka.

De orden kommer från Eje Elgh i dagens sändning från FP2 och det var tre förare som fick smaka på Suzukas oförlåtande natur. Kamui Kobayashi, tillbaka i sin bil till andra träningen för Caterham, fick bara ett flygande varv innan han tappade bakänden på bilen genom kurva 3 och backade in i barriären med skador på vänster bak och en trasig framvinge som följd. Oturligt på många sätt, inte minst för att han inte körde FP1 men också för att Caterham har extremt ont om reservdelar denna helg. Den andre som råkade illa ut var Daniel Ricciardo som skulle påbörja ett flygande varv och körde långsamt genom sista chikanen för att bygga fart när han helt plötsligt bara plöjde rakt fram in i däckbarriären i sista kurvan ut på start och mål. En av de mer märkligare avåkningarna jag sett och initialt såg det ut som ett förarmisstag där han gick på gas lite för tidigt med för kalla däck. Vi får väl se om teamet har någon annan förklaring. Den tredje föraren att få känna på Suzukas vrede var Saubers Esteban Gutierrez som gjorde en miss in i Spoon corner och bredsidade däckbarriären med   åtminstone en skadad framvinge som resultat Läs mer