månadsarkiv: september 2014

Hur svårt ska det vara?

Max Verstappen blir den yngste F1-föraren i historien när han nästa säsong debuterar för Toro Rosso.. Är detta ett tecken på att det är för "lätt att köra Formel 1?

Max Verstappen blir den yngste F1-föraren i historien när han nästa säsong debuterar för Toro Rosso.. Är detta ett tecken på att det är för ”lätt att köra Formel 1?

Hur svårt ska det vara att köra Formel 1? Tydligen är det inte inte svårt nog, åtminstone inte om man får tro F1:s alla stallchefer som nu börjat en studie om hur man kan göra bilarna mer svårkörda och därmed en större utmaning för förarna. Flera lutar sig mot argumentet att man kan komma in och utan problem köra F1 som 17-åring medan det var betydligt tuffare att köra bilarna för t ex 30 år sedan. Jag läste Josef Leberers kommentarer på Autosport om att det fysiskt var betydligt tuffare att köra på Sennas tid än det är i dag och han menar att förarna närmast är oberörda efter ett lopp idag mest beror på bilarna snarare än att dagen förare är bättre tränade. Det vore väl direkt idiotiskt att argumentera mot en person som sett det mesta ur träningssynpunkt de senaste dryga 20 åren men jag undrar verkligen om han har helt rätt i sin analys. Många vill gärna glorifiera bakåt i tiden men jag personligen tror att träningsnivån är betydligt högre idag än den var för 30 år sedan. Läs mer

Fryst eller inte – det är det som är frågan

Marcus Ericsson i Caterham med en trave Pirellidäck intill sig..

Marcus Ericsson i Caterham med en trave Pirellidäck intill sig..

Mycket surr om att Caterham inte skulle få några däck till Japans GP av Pirelli, surr som nu tillbakavisats av både Caterham och Pirelli själva. Enligt den italienska däcktillverkaren ska man leverera säsongen ut till Caterham – Inga problem. Gott så, inget snack dock om att ekonomin är kraftigt ansträngd i Caterham och man ligger efter med ett flertal räkningar som nu börjar hamna i läget ”måste betalas”. När man hamnar där så brukar oftast pengarna ramla in på ett eller annat sätt och det mest akuta betalas, typ däcken till tävlingsbilarna. Som jag har sagt många gånger förr så är det mycket dyrare att inte komma till start än att faktiskt betala det man är skyldig. De nya ägarna har sannolikt haft en del att göra med att rensa upp bland fordringarna och tar väl det mest akuta först. Läs mer

”Det var mitt beslut att stanna ute”

Lewis Hamilton vann Singapores GP och tog därmed över ledningen i VM

Lewis Hamilton vann Singapores GP och tog därmed över ledningen i VM

Singapore är klart för denna gång, det blev ett helt ok lopp men utan den rafflande dramatiken om segern. Mycket av spänningen försvann redan innan start när vi såg bilder från Mercedes garage att Nico Rosberg hade problem med sin ratt, en av de vitalare delarna på bilen med mängder av funktioner som är helt nödvändiga för att köra bilen (förutom att styra:)). Nico kom aldrig iväg på formationsvarv och fick sedemera bryta då det helt enkelt inte gick att fortsätta utan en fungerande ratt. Mercedes har efter loppet konstaterat att det var en skadad kabel i rattstången som ansluter ratten till bilens ECU som var problemet på Rosbergs bil. Läs mer

Säsongens tightaste kval i Singapore…

Topptrion efter gårdagens tidsmässigt mycket tighta kval inför Singapores GP

Topptrion efter gårdagens tidsmässigt mycket tighta kval inför Singapores GP

Lite oväntat blev det ett riktigt drama det vi fick bevittna igår eftermiddag (svensk tid) när kvalet till Singapores GP avgjordes. En liten men väldigt påverkande temperatursänkning mellan fredag och lördag gjorde att förutsättningarna förändrades ganska radikalt. Borta var den riktigt stora tidsskillnaden mellan mjuka och hårda däck och helt plötsligt så startfältet betydligt jämnare ut. Läs mer

Inget nytt under elljuset…

Lewis Hamilton snabbast i Singapore efter den första dagens träningar

Lewis Hamilton snabbast i Singapore efter den första dagens träningar

Efter första dagen inför Singpores GP kan vi konstatera att det mesta är som vanligt med Mercedes i topp även om Nico Rosberg hamnade en bit efter i FP2 då seriekrascharen Pastor Maldonado till slut blev den som lyckades hamna i muren. Nico Rosberg, som precis startat sin kvalsimulering fick avbryta och valde att spendera resten av träningen med att utvärdera däcken med full tank istället.  Maldonados smäll tog så illa att Venezulanen nu måste få ett nytt chassi inför resten av helgen. Läs mer

Viss oro för införandet av förbud mot radiotrafik…

Starten i Singapore 2013, ett race som Sebastian Vettel vann med god marginal. Årets upplaga bli en annan historia, speciellt med det nyligen införda förbudet mot hjälpande radiotrafik

Starten i Singapore 2013, ett race som Sebastian Vettel vann med god marginal. Årets upplaga bli en annan historia, speciellt med det nyligen införda förbudet mot hjälpande radiotrafik.

På plats i Singapore med svetten drypande på kroppen, den extrema luftfuktigheten gör sig gällande direkt och det kommer givetvis att vara en påverkande faktor även för förarna som dock är betydligt bättre förberedda än vad jag är. Med tanke på att detta är säsongens längsta race tidsmässigt ska vätskebrist inte underskattas, speciellt som några av förarna under året, för att jaga vikt, valt att köra utan dricka i bilen. Tror dock inte det blir fallet här i Singapore, det går helt enkelt inte. Läs mer

Vad som får sägas över radion och inte…

FIA:s tävlingsledare Charlie Whiting har i ett brev förtydligat för teamen vad som vad som är tillåten resp otillåten information över radion mellan depån och förarna

FIA:s tävlingsledare Charlie Whiting har i ett brev förtydligat för teamen vad som är tillåten resp otillåten information över radion mellan depån och förarna

Efter att FIA nu bestämt sig för att strama åt vad som får sägas till föraren över radion så har Charlie Whiting skickat ett brev till alla teamen där man tydligt redogör för vad som är ok att säga över radion till föraren och inte. Vissa förbud skjuter man på till Japans GP för att teamen ska få tid på sig att förbättra sina infosystem på ratten så att föraren själv kan avläsa delar av den information som inte längre är tillåten över radion.. Läs mer

Pascal Wehrlein blir Mercedes Formel 1-reserv

En glad Pascal Wehrlein efter karriärens första seger i DTM igår på Lausitzring, säkert ännu gladare idag när han utnämnts till förste reserv hos Mercedes F1

En glad Pascal Wehrlein efter karriärens första seger i DTM igår på Lausitzring, säkert ännu gladare idag när han utnämnts till förste reserv hos Mercedes F1

Förra säsongen blev han den yngste föraren att köra i DTM, i lördags blev han den yngste att ta pole och igår den yngste att vinna ett DTM-race. Idag meddelar Mercedes att Pascal Wehrlein blir teamets tredje/reservförare, skapligt flyt just nu för den 19-årige tysken. Finns säkert de som känner honom närmare som vetat att han varit på radarn för denna position men för mig har han kommit lite som en smygare. Wehrlein har hela säsongen utfört värdefullt arbete i simulatorn och i förra veckan körde han 500 km i Mercedes 2012:a i Portimao och bör därmed vara berättigad superlicense. Läs mer

Mot Singapore…

Marina Bay Circuit i Singapore är som alltid en fröjd för ögat..

Marina Bay Circuit i Singapore är som alltid en fröjd för ögat..

I morgon går flyget mot Singapore och en vecka i extrem värme och hög luftfuktighet, ska dock inte klaga även om just den vädertypen inte tillhör mina favoriter. Känns nästan skönt att lämna Sverige, om än för ett kort tag, med tanke på hur det gick i valet, tragiskt att så många som nästan 13% ser ett behov av ett främlingsfientligt parti i Sveriges riksdag. Läs mer