månadsarkiv: juli 2014

Vem vinner och förlorar på att FRIC förbjuds?

Mercedes sägs ha ett av de mer avancerade systemen av FRIC

Mercedes sägs ha ett av de mer avancerade systemen av FRIC

Mitt under pågående säsong har FIA och dess tekniske delegat, Charlie Whiting, skrivit ett brev till alla F1-teamen där man förordar ett förbud av FRIC. Denna förkortning står för front and rear interconnected suspension och finns nog på de flesta av teamens bilar i någon form. Främst i användningen av FRIC ligger Lotus, Mercedes, Ferrari och Marussia som alla var tidiga med att utveckla ett sådan system. FRIC betyder att fjädringen bak och fram på bilen är sammankopplad hydrauliskt och gör att bilen i mesta möjliga mån bibehåller rätt markfrigång (ride height) vilket ger betydande aerodynamiska fördelar. Årets suveräner, Mercedes, har/hade också ett system som kontrollerar bilens roll och just Mercedes system sägs vara en av delarna i bilkonceptet som gjort dom så överlägsna just i år. Men även Lotus har varit framgångsrika med sitt system vilket syntes främst under fjolåret då man hade en väldigt konkurrenskraftig bil. Läs mer

Krasch och mästerlig körning när Silverstone firade 50…

Lewis Hamilton tog sig idag tillbaka in i fighten om VM-titeln på riktigt allvar efter segern på Silverstone samtidigt som hans värsta rival Nico Rosberg tvingades bryta

Lewis Hamilton tog sig idag tillbaka in i fighten om VM-titeln på riktigt allvar efter segern på Silverstone samtidigt som hans värsta rival Nico Rosberg tvingades bryta

Alltid svårt att sammanfatta alla intryck direkt efter ett händelserikt lopp som det vi hade idag, men jag ska göra ett försök.

Lika bra att ta det någorlunda kronologiskt och börjar med starten och den krasch som Kimi Räikkönen råkade ut för. Finländaren tappade ut sin Ferrari utanför banan i kurva 5, när han försökte ta sig ut på banan igen körde han ner i en grop och tappade kontrollen på bilen som rände hårt in i räcket och vidare ut på banan igen. Kimi Rapporteras vara ok men hade ont i foten/fötterna. Två förare gjorde grymt bra insatser med att undvika att köra in i Räikkönens bil när den kanade ut på banan igen. Kamui Kobayashi reagerade blixtsnabbt och vek vänster medan Felipe Massa vred ratten kraftigt åt höger och slog visserligen i lite grann men det hade, utan hans snabba uppfattningsförmåga, kunnat sluta mycket värre. Kimis första kommentar efter kraschen var en fråga om Felipe Massa var ok, säger en del om Kimi som person tycker jag. Läs mer

Pirelli testar nya 18″ däck på Silverstone kommande vecka…

Pirelli kommer under testen kommande vecka här på Silverstone att göra en experimenttest med 18″ däck. Testen kommer att göras på årets Lotus-bil E22 och är ett försök från Pirelli att göra  racingdäcken i Formel 1 mer relevanta för den vanliga bilindustrins trender på däcksidan. Istället för att enbart visa upp hur ett sådan däck skulle kunna se ut så har man producerat ett demonstrationsdäck som alltså går att köra på banan med en modern F1-bil

Hela pressmeddelandet från Pirelli kan du läsa här

Mercedes i topp men tätt där bakom…

Lewis Hamilton satte första dagens snabbaste tid inför Storbritanniens GP men råkade återigen ut för tekniska problem

Lewis Hamilton satte första dagens snabbaste tid inför Storbritanniens GP men råkade återigen ut för tekniska problem

Ingen skräll att Mercedes toppade dagens båda träningar, Rosberg snabbast i FP1 och Hamilton i FP2. Däremot är det säkert lite oroande att tillförlitligheten saknas en aning, idag missade Lewis Hamilton möjligheten att köra sin ”longrun” då han tappade oljetrycket just när han lämnat depån för att börja sin långstint med upptankad bil. Det kan vara ett problem som är relaterat till det som Williams råkade ut för på Valtteri Bottas bil när Susie Wolf körde den första träningen. I Wolffs fall rasade hela motorn, hur stor skada det blev på Hamiltons motor är oklart men oroande för Mercedes där det dessbättre, i båda fallen, handlade om ”träningsmotorer” som var i slutet av sin livslängd. Läs mer

Nya teamledningen på plats hos Caterham

Förre Formel 1-föraren, holländaren Christijan Albers blir ny teamchef hos Caterham

Förre Formel 1-föraren, holländaren Christijan Albers, blir ny teamchef hos Caterham

Efter en låååång dags väntan dök de till slut upp, den nya teamledningen i Caterham. Sent på eftermiddagen dök först Christijan Albers upp tätt följd av Colin Kolles som båda snabbt smet in i Caterhams motorhome utan att ge några kommentarer till köpet av Caterham. Med andra ord vet vi inte så mycket mer om hur affären gått till, vilka som egentligen ligger bakom det hela finansiellt o s v. Efter en stund ytterligare väntan kom så Christijan Albers ut och svarade på några korta frågor och verkade åtminstone på ytan tycka att det ska bli kul att få ta sig an en, för honom, ny roll som teamchef. Han sa bl a att han har viss erfarenhet på affärssidan men tillade också att han på den tekniks sidan också kan ha lite nyttig input från sin tid som förare. En kortare variant av intervjun ser ni i vårt F1-magasin senare ikväll på Viasatsport.se, ett längre reportage och hela intervjun ser ni inför kvalet på lördag. En sak är dock klar, de holländare jag pratat med skrattar åt det faktum att Albers nu ska driva ett eget team när han knappt kunden sköta sin egen karriär. Inte imponerade m a o, personligen tycker jag det är alldeles för tidigt att göra några bedömningar överhuvudtaget, jag ger honom en chans, vad det nu är värt:). Läs mer

Caterham är nu sålt!

Caterham

Caterham meddelar att försäljningen av stallet är genomförd. Nya ägare är, vilka jag nämnde igår morse, ett konsortium baserat i Schweiz och Mellanöstern. Affären genomfördes under rådgivning av Colin Kolles, vars inblandning också nämndes igår.

Till de omedelbara effekterna hör att tidigare holländske F1-föraren Christijan Albers blir ansvarig för den dagliga driften av stallet. Namnet Caterham F1 Team och basen i Leafield kommer att behållas över en överskådlig framtid.

I övrigt finns inte så mycket att tillägga just nu, flyget mot England och Silverstone går tidigt i morgon bitti och inte förrän jag är på plats och hunnit prata med fler inblandade i denna affär kan något kommenteras.. På kort sikt är ändå detta något bra, utan en försäljning hade troligen en fortsättning för Caterham inte funnits..

 

Colin Kolles gör comeback i F1?

Är Colin Kolles på väg att göra comeback i Formel 1?

Är Colin Kolles på väg att göra comeback i Formel 1?

Det har under ett antal veckor nu stått klart att Caterhams formel 1-stall är till salu. Teamet hade inför säsongen förhoppningar om att i år, mer regelbundet, kunna vara med och ta poäng och det påstods läggas extra resurser på årets bil, byggd efter det nya reglementet med bl a hybridteknik och klart lägre downforcenivåer. Man såg det som en nysatsning och ville fr o m årets säsong på allvar ta några kliv uppåt i resultatlistan. Tyvärr visade det sig redan tidigt under försäsongstesterna att årets bil inte skulle bli någon succé och mot bakgrund av vad teamägaren Tony Fernandes sa när årets förare presenterades i januari, där han var mycket tydlig med att han inte hade lust att spendera mer pengar om det visade sig att Caterham återigen skulle spendera en säsong längst bak, så är det knappast någon överraskning att teamet nu är på väg att säljas. Läs mer

Försäljningen av Caterham kommer allt närmare?

marcus Ericsson och de andra i Caterham får leva i ovisshet ett tag till innan man vet något om Teamet framtid.

Marcus Ericsson och de andra i Caterham får leva i ovisshet ett tag till innan man vet något om teamets framtid trots uppgifter om att en försäljning är nära förestående.

Det läcker ut mer och mer uppgifter om försäljningen av Caterham som pågår för fullt just nu. Brittiska Autosport, som normalt är återhållna med de värsta spekulationerna, skrev igår morse att affären rycker allt närmare. F1-journalisten Adam Cooper, som tycks ha bra källor i den här storyn, skrev igår att det är ett Schweiziskt/Mellanöstern konsortium som är den troliga köparen. Autosport skrev annars att Colin Kolles är en aktör men att det fanns åtminstone tre ytterligare aktörer som det förs diskussioner med. Cooper skriver också att den ev köparen från Schweiz/Mellanöstern kommer att hålla låg profil, behålla det nuvarande namnet men tillsätta en ny teamchef och tekniskt ledning. Tanken med detta är att öka effektiviteten i Leafield i teamets fabrik och, inom rimliga gränser, försöka nå den åtråvärda 10:e platsen i konstruktörs-VM.

Läs mer