månadsarkiv: juli 2014

Slut på allt gnäll?

Red Bulls Daniel Ricciardo var dagens man på Hungaroring och tog sin andra seger för säsongen.

Red Bulls Daniel Ricciardo var dagens man på Hungaroring och tog sin andra seger för säsongen.

Efter att ha sett dagens race kan jag inte annat än tycka att den här säsongens gnällande om vad Formel 1 har blivit, framför allt från Formel 1 själva, har gått helt överstyr. Vi har i år haft betydligt fler underhållande lopp än dåliga, skulle t o m kunna sträcka mig till att vi inte haft något dåligt lopp så här långt, några race har givetvis inte varit som idag men ändå klart godkända. Läs mer

Nico Rosberg i pole efter stor dramatik på Hungaroring…

Nico Rosberg i pole position i Ungerns GP före Sebastian Vettel och Valtteri Bottas

Nico Rosberg i pole position i Ungerns GP före Sebastian Vettel och Valtteri Bottas

Vilket drama kvalet till Ungerns GP utvecklade sig till med favoritfall och en kortare regnskur i ett väldigt avgörande läge. Lewis Hamilton kan vara på väg att förlora kampen om VM-titeln om oflytet fortsätter på detta sätt. Idag slutade det med en brand efter en misstänkt bränsleläcka enbart en vecka efter bromshaveriet på Hockenheim och återigen ett mycket svårt läge där han troligen tappar värdefulla poäng i VM-striden. Start från depån i morgon och naturligtvis en rejäl uppkörning att vänta men som han själv säger blir det betydligt tuffare här i Ungern än i Tyskland senast, speciellt  med tanke på banans layout och små möjligheter till omkörningar. Å andra sidan har jag precis kommenterat ett GP2-lopp där det kördes om hej vilt och varför ska inte det kunna hända även i F1-loppet i morgon. Målet för Hamilton bör främst vara att ta poäng sen kan allt hända, GP-loppet hade ett par säkerhetsbilar och sådant kan vända upp och ner på många saker. Dessutom finns det risk för regn och vad det kan innebära vet vi ju alla. En klens tröst för Hamilton är dock att vi alla kan se fram emot ett väldigt underhållande race med full fart från start. Läs mer

Hamilton mot tredje raka i Ungern?

Sebastian Vettel under fredagen inför Ungerns GP. Den fyrfaldige världsmästaren i Red Bull ser just nu att vara närmast bakom de starka Mercedesbilarna som återigen dominerade

Sebastian Vettel under fredagen inför Ungerns GP. Den fyrfaldige världsmästaren i Red Bull ser just nu att vara närmast bakom de starka Mercedesbilarna som återigen dominerade

Efter den första dagen inför Ungerns GP är det återigen Mercedes som har greppet närmast följda av en pånyttfödd Sebastian Vettel. Vettel var tillsammans med Fernando Alonso de enda som orkade vara mindre än sekunden bakom Mercedesförarna i sina kvalsimuleringar. Med upptankade bilar såg det lite jämnare ut med flera förare som någorlunda orkade matcha Hamilton och Rosbergs fart med Vettel återigen den som såg ut att vara närmast. Men även Alonso och Valtteri Bottas gjorde imponerande jämna tider på de mjuka däcken som dessutom såg ut att hålla väldigt länge utan att tappa tid. Gissar att kampen om pole (segern) står mellan Mercedesförarna medan Vettel, Alonso och Bottas kör om platserna närmast bakom. Litet frågetecken dock för Williams fart över ett varv, Bottas hade bara 8:e tid i sin kvalsimulering och får han en för dålig startposition kan det bli tufft på trånga Hungaroring med sina begränsade möjligheter till omkörningar. Läs mer

Sista rycket innan semester…

Williams Felipe Massa före sin teamkollega under Österrikes GP men har på senare tid fått spela andrafiolen i teamet

Williams Felipe Massa före sin teamkollega under Österrikes GP men har efter en serie mindre lyckade resultat den senare tid fått spela andrafiolen i teamet

På plats i Budapest och det mesta har rullat på ungefär som vanligt en torsdag inför ett GP. Förarna har sina mediaträffar och svarar lugnt och tålmodigt på det mesta. Dagens topic för Felipe Massa har givetvis varit hans tuffa uttalanden om unga förare som han tycker kör för vilt efter incidenten med Kevin Magnussen på Hockenheim. Massa var inte allt för sugen att ta den diskussionen vidare men får ju leva med frågorna när han gick på så hårt efter Tysklands GP. Frågan berördes även på FIA:s presskonferens där ingen av de deltagande förarna först ville svara överhuvudtaget men där Kamui Kobayashi till slut tog bladet från munnen. Nu blev det absolut ingen sågning av Massa men man kunde ”höra” mellan raderna att Kobayashi och de övriga knappast tyckte att Kevin Magnussen gjort något fel men ville samtidigt inte peka ut Felipe Massa som den som felat. FIA tyckte redan i söndags att det var en raceincident och det är nog precis vad det var även om den hade kunnat undvikas om Massa varit lite mer observant in i situationen. Den mest rutinerade av dem allihopa på startgridden, Jenson Button, svarade med ett mycket tydligt ”NO” på frågan om han höll med om Massas kritik mot de unga förarna i fältet. Läs mer

Mexikos GP 2015…

 

Mexikanen Sergio Perez ser ut att få chansen att köra på hemmaplan nästa säsong

Mexikanen Sergio Perez ser ut att få chansen att köra på hemmaplan nästa säsong

Igår bekräftade Bernie Eccelstone för den amerikanska tidningen Forbes att Mexikos GP kommer tillbaka på F1-kalendern fr o m nästa säsong vilket innebär att Formel 1 är tillbaka i Mexiko efter ett uppehåll på 24 år. Satsningen väntas presenteras någon gång under dagen idag och männen bakom det hela är Tavo Hellmund, skaparen av USA:s GP på COTA, och Alejandro Soberon, vd för världen tredje största underhållningsbolag CIE. Med på ett hörn finns också Carlos Slim Domit, son till världens rikaste man Carlos Slim, f ö samme man som legat bakom finansieringen av både Sergio Perez och Esteban Gutierrez karriärer med hjälp av det mexikanska telecom bolaget Telmex. Läs mer

Säsongens bästa?

Topp tre efter Tysklands GP tillsammans på pallen efter att av säsongen bästa lopp underhållningsmässigt

Topp tre efter Tysklands GP tillsammans på pallen efter att av säsongen bästa lopp underhållningsmässigt

Hemma igen efter ett av säsongens bästa race. Tysklands GP blev verkligen en höjdare där vi, precis som på Silverstone, fick se helt grymma fighter på banan. Märks tydligt att årets reglemente börjar sätta sig hos teamen, att det sen är enbart en motortillverkare som har riktigt bra kontroll på sina enheter kan inte Formel 1 i stort göra något åt. Däremot behöver FIA jobba lite med försöka utjämna saker och ting på motorsidan, viktigt att detta inte blir ett mästerskap som handlar om att ha bäst motor, å andra sidan så kan samma överlägsenhet uppträda om man får till en verkligt bra bil. Se bara på Red Bulls dominans det senaste åren som är mycket upp till en smart design som man skördade stora framgångar med trots att man inte på långa vägar hade den bästa motorn.

Läs mer

Hamilton – start från depån eller gridden?

Kommer Lewis Hamilton att starta från depån eller från 20:e startrutan i dagens race?

Kommer Lewis Hamilton att starta från depån eller från 20:e startrutan i dagens race?

Det är fortfarande inte klart om Lewis Hamilton kommer att starta depån eller från 15 rutan vilket hans tid i Q1 räckte för (egentligen P16 men Gutierrez har flyttats ner för incidenten med Maldonado på Silverstone). Att bilen går att reparera inom ramen för parc fermé-reglerna är ingen tvekan, frågan handlar istället om det faktum att Hamilton byter fabrikat på bromsarna vilket inte är tillåtet i reglementet och skulle därför betyda start från depån. Man får byta ut bromsdetaljer som är trasiga, men man får inte byta specifikation och det är här det råder lite förvirring. Mercedes Toto Wolff menar att man på säkerhetsmässiga grunder borde få byta medan reglerna är tydliga angående annan spec, samtidigt är bromsarna en såpass viktig del för den generella prestandan. Min gissning är att det blir start från depån för Lewis Hamilton i dagens race. Mercedes bekräftar nu på morgonen att man även bytt växellåda på Hamiltons bil vilket resulterar i fem platsers nedflyttning till 20:e rutan och därmed är en start från depån än mer trolig. Mercedes och FIA ska träffas inom kort för att diskutera ett ev byte av bromsfabrikat på Lewis Hamiltons bil, innan vi vet utgången på detta möte så startar Hamilton preliminärt från ruta 20 Läs mer

Mercedes har övertaget – men luckan krymper…

Är Red Bulls Daniel Ricciardo Mercedes största hot på Hockenheim?

Är Red Bulls Daniel Ricciardo Mercedes största hot på Hockenheim?

Första testpassen utan FRIC*  kördes idag och visst hade det viss påverkan på resultatet. Att Mercedes fortfarande är snabbast är ingen skräll men luckan har krympt med Daniel Ricciardo i Red Bull bara en dryg tiondel bakom. Mercedes själva vill inte alls gå med på att detta beror på förbudet att använda FRIC*, Toto Wolff var väldigt tydlig mot mig när han menade att det inte hade något med att konkurrenterna är närmare tidsmässigt, Wolff menade istället att banan är lite speciell i sin layout vilket gör startfältet jämnare. Min personliga uppfattning är att sanningen ligger någonstans mitt emellan, självklart påverkar en såpass stor förändring vilket vi även såg på flera andra team. Williams, Lotus och Marussia såg klart sämre ut idag än vad vi sett på länge och jag tror inte det har med banans utformning att göra, dessutom var både Hamilton och Rosbergs kommentar att de absolut märkte att systemet var borttaget vilket krävde vissa justeringar körmässigt. Läs mer

Ingen FRIC i Tyskland

Hur mycket kommer förbudet av FRIC att påverka säsongens dominant Mercedes.

Hur mycket kommer förbudet av FRIC att påverka säsongens dominant Mercedes.

Igår kväll bekräftade FIA:s tekniske delegat Jo Bauer att inget team kommer att köra med FRIC (front and rear interconnected suspension), den lösning teamen haft för att kontrollera markfrigången på bilarna för bättre aerodynamik. FIA:s Charlie Whiting meddelade tidigare att man nu kommit till ett läge där allas system betraktas som olagliga då ingen rörlig del på bilen får påverka aerodynamiken. FIA hade kunnat tänka sig att vänta med ett förbud från till starten på nästa säsong men då krävdes att alla teamen var eniga om en fortsättning och det lyckades man inte med. Läs mer

Uppdaterad Caterham till Belgiens GP…

Svenske Caterham-mekanikern Charlie Häggstam (t v) och hans kollegor har alla anledning att vara lite oroliga över sin framtid som just nu ligger i händerna på bl a Christijan Albers (t h).

Svenske Caterham-mekanikern Charlie Häggstam (t v) och hans kollegor har alla anledning att vara lite oroliga över sin framtid, som just nu ligger i händerna på bl a Christijan Albers (t h).

En del har säkert redan läst att Caterham har fått klartecken från den nya ledningen att börja producera ett rejält uppdateringspaket till Belgiens GP. Jag är ganska säker på att dessa uppdateringar funnits klara en längre tid men det har helt enkelt funnits några pengar att tillverka dom. Förhoppningsvis är detta då bara ett första steg av förbättringar under hösten som förhoppningsvis inte bör göra bilen sämre mot konkurrenternas. Läs mer