månadsarkiv: maj 2014

Skyfall i Monaco…

FOM:s Gary Anderson var en av flera som gillade gesten att hylla Ronnie Peterson denna helg i Monaco. Hjälmväskan är Ronnie Petersons från 1977.

FOM:s Gary Anderson var en av flera som gillade gesten att hylla Ronnie Peterson denna helg i Monaco. Hjälmväskan är Ronnie Petersons från 1977.

En timme innan det andra träningspasset drar igång här i Monaco vräker regnet ner, tidernas skyfall skulle jag vilja kalla det. Kan bli en lite extra intressant andra träning om banan dessutom är blöt.

Fick en kort pratstund med Marcus Ericsson efter FP1, han var skapligt nöjd med hur det kändes och gjorde hela tiden framsteg. Problemet är fortfarande att få upp däcken i rätt temperatur och merparten av första träningen kördes med en rejäl ”flatspot” vilket resulterade i att det inte blev optimalt under t ex inbromsning.. Frågade också hur det kändes att köra årets bil här i Monaco med tanke på allt förhandssnack om hårda däck och högt vridmoment. Marcus har ju inte så mycket att jämföra med i en F1-bil men tyckte inte det var så farligt som en del förhand trodde det skulle bli. Läs mer

Ronnie Peterson tillbaka i Monaco

Marcus Ericsson hedrar Ronnie Peterson denna helg med att köra i hans klassiska hjälmfärger exakt 40 år sedan Ronnie Peterson vann här i Monaco

Marcus Ericsson hedrar Ronnie Peterson denna helg med att köra i hans klassiska hjälmfärger exakt 40 år sedan Ronnie Peterson vann här i Monaco

Ja det är faktiskt sant att alla kommer att få en glimt av Ronnie Peterson denna helg, eller åtminstone hans klassiska hjälmdesign. Marcus Ericsson har valt just denna helg för att hedra vår svensk racinghjälte på detta sätt eftersom det i år är exakt 40 år sedan Ronnie vann här i Monaco. Det var dessutom här Ronnie Peterson slog igenom på allvar i F3 1969 när han vann efter en hård kamp med bl a Reine Wisell.

Marcus Ericsson hedrar Ronnie Peterson denna helg med att köra i hans klassiska hjälmfärger exakt 40 år sedan Ronnie Peterson vann här i Monaco

Marcus Ericsson hedrar Ronnie Peterson denna helg med att köra i hans klassiska hjälmfärger exakt 40 år sedan Ronnie Peterson vann här i Monaco

Här är en kort intervju som jag gjorde med Marcus Ericsson tidigare i morse om tankarna kring Ronnie Peterson och känslan om att köra med hans hjälmfärger denna helg..

 

Årets största utmaning…

Full fart förbi kasinot.. årets upplaga av Monacos GP kan bli extra svårt med det nya reglementet

Full fart förbi kasinot.. årets upplaga av Monacos GP kan bli extra svårt med det nya reglementet

Monacos GP, av många kallad juvelen i kronan, är den tävlingshelg som kanske minst handlar om själva racingen. Om vi ändå håller oss kvar vid själva körningen så verkar många förare eniga om att det i år kan bli extra knepigt. Det kraftigt ökade vridmomentet i kombination med lägre downforcenivå och däck som levererar sämre grepp kan göra årets lopp extra spännande. Felipe Massa är en av förarna som menar att Monacos GP med 2014-års reglemente blir något alldeles extra, redan på ”vanliga” banor har vi sett förarna brottas med överstyrning och på den här banan finns inga sådana marginaler och Massa menar att detta kommer att bli det tuffaste loppet under året. Massa får medhåll av Sergio Perez som säger att det kommer bli mycket intressant när bakdäcken börjar gå av och tror att många förare kommer att vara emot barriären.

Läs mer

Monaco – tråkigast eller häftigast?

En härlig utsikt, men är det ett härligt race?

En härlig utsikt, men är det ett härligt race?

Ja meningarna går ofta isär när vi kommer till det mest speciella loppet på hela kalendern. Monaco är som inget annat, det finns givetvis andra stadsbanor men ingen eller väldigt få liknar den i det lilla furstendömet. För egen del har jag alltid haft lite hatkärlek till just detta lopp, ingen riktig racing samtidigt som det är den mest tekniskt krävande banan av alla under året. Minsta lilla tapp i koncentration och kraschen är ett faktum och du måste hålla dig på topp alla de 78 varven genom varje sväng. Läs mer

Storbrand i en av BMW:s DTM-trailers…

Augusto Farfus och hans Team RBM blir kanske tvungna att låna ut lite utrustning till Team Schnitzer denna helg efter tralierbranden för Schnitzer-teamet på väg till Oschersleben

Augusto Farfus och hans Team RBM blir kanske tvungna att låna ut lite utrustning till Team Schnitzer denna helg efter tralierbranden för Schnitzer-teamet på väg till Oschersleben

BMW:s DTM team Schnitzer kommer att få det lite tuffare än vanligt kommande helg på Oschersleben. På väg till banan fattade en av teamets trailers eld på autobahn och, som jag förstått det, totalförstördes. Dessbättre var ingen av tävlingsbilarna i den drabbade trailern men en hel del utrustning gick åt och som Team Schnitzers svenske mekaniker Charlie Ahlberg uttryckte det, ”det blir till att improvisera lite den här helgen”.

Ni minns kanske att Williams F1-team hade en större brand i sitt garage efter Spaniens GP för två år sedan, då fick man hjälp med utrustning från konkurrerande team till helgen efter.. Skulle gissa att samma solidaritet gäller även i DTM om det det skulle knipa för BMW med utrustning.

Här kan den som kan tyska läsa om händelsen..

I Formel 1 verkade Mercedes ljudtest inte ha haft avsedd effekt, Nico Rosberg avfärdade det hela som ett misslyckat test men flaggade för att man söker andra lösningar på vad man tycka är något av ett I-landsproblem

 

Fåntratt eller dumstrut?

Mercedes "megafon" för förhöjd motorljudsupplevelse

Mercedes ”megafon” för förhöjd motorljudsupplevelse (Foto: Mercedes AMG Petronas)

Så har vi då kommit till den punkt då FIA försöker göra alla fans, som tycker att årets F1-bilar låter för lite, till lags. Mercedes använder en del av denna andra och sista dag i Barcelona för att testa en ny lösning på avgassystem, ett slags megafon, som ska förhöja ljudupplevelsen från bilarna. Det är definitivt ingen vacker skapelse och personligen så har jag fortfarande inte förstått om det är ett skämt, ett slags ironiskt försök att visa alla att man faktiskt försöker, eller om det verkligen är ett seriöst försök att få upp volymen. Läs mer

Utklassning!!

Lewis Hamilton tog sin fjärde raka seger efter en hård fight med teamkamraten Nico Rosberg

Lewis Hamilton tog sin fjärde raka seger efter en hård fight med teamkamraten Nico Rosberg

Mercedes krossade allt motstånd idag på Circuit de Catalunya. Lewis Hamilton grejade segern efter en härlig fight med Nico Rosberg i den andra Mercedesbilen de avslutande varven. Daniel Ricciardo och Red Bull på tredje plats fick alltså stryk med nästan 50 sekunder och jag kan inte komma ihåg något race där något team vunnit så övertygande före närmaste konkurrent. Ska väl möjligen vara Michael Schumachers vinst just här i Barcerlona 1996, då var det dock lite speciella förutsättningar som gällde med dåligt väder och kraftigt regn. Finns säkert något mer lopp men inget jag kommer på rak arm. Läs mer

Fyra i rad för Hamilton…

Lewis Hamilton var som vanligt bäst när det gällde och tog sin fjärde raka pole position inför Spaniens GP

Lewis Hamilton var som vanligt bäst när det gällde och tog sin fjärde raka pole position inför Spaniens GP

”Bäst när det gäller” är ett bra uttryck för Lewis Hamilton, killen verkar ha hur mycket marginal som helst att plocka ifrån när det drar ihop sig för avgörande. I dagens kval såg det ut som om Nico Rosberg hade hittat lite mer speed än sin teamkamrat, men de avgörande försöket kördes så visade Hamilton vem som håller i taktpinnen. Ska mycket till för att han ska tappa detta, både psykologiska och sportsliga övertag han just nu har. Jag skrev det redan i fredags, bara ett tekniskt fel kan stoppa Hamilton från en fjärde raka seger också. Läs mer

Mark Smith lämnar Caterham…

Caterhams tekniske direktör Mark Smith lämnar teamet med omedelbar verkan

Caterhams tekniske direktör Mark Smith lämnar teamet med omedelbar verkan. I ett pressmeddelande nu på morgonen meddelar teamet att man gör rejäla förändringar i tekniska ledningen och en teknisk kommitté bildas istället med John Isley som ”Head of Performance Engineering” med utökat ansvar för prestanda generellt inklusive aerodynamik. Jody Egginton, tidigare vice tekniske direktör blir ansvarig för design och tillverkning och Gerry Hughes, teamets chefsingenjör, får utökat ansvar och blir även teamets ”Head of track operations”. Läs mer

Hamilton i en klass för sig…

Lewis Hamilton var i en klass för sig under träningarna inför Spaniens GP

Lewis Hamilton var i en klass för sig under träningarna inför Spaniens GP

Efter att ha sett fredagens båda träningar är jag helt övertygad. Lewis Hamilton kommer att vinna sin fjärde raka seger i Barcelona, om inget tekniskt problem stoppar honom från att ta målflagg. Faktum är att Hamilton vunnit alla årets lopp när han väl tagit sig i mål och den sviten kommer med största säkerhet att förlängas på söndag. Läs mer