månadsarkiv: december 2013

Är Formel 1-simulatorerna ett skämt?

Viasat Motors Eje Elgh testar Red Bulls F1-simulator

Viasat Motors Eje Elgh testar Red Bulls F1-simulator

Ferraris president Luca di Montezemolo har under sin traditionella jullunch sagt att han tycker att Formel 1:s behov av simulatorer gått för långt. Han går t o m så långt att han kallar det för ett skämt att man inte får köra mer ”i verkligheten” utan istället får förlita sig till datavärlden. En F1-simulator är långt ifrån något skämt men det är inte så konstigt att Di Montezemolo är irriterad med tanke på att detta har varit ett område där just Ferrari har varit en bit efter. Man har på senare tid tvingats anställa Pedro De la Rosa och dessutom gjort stora investeringar i utrustning för att komma ifatt. Han menar att det nu har blivit så dyrt att det är billigare att göra testerna direkt på banan vilket kanske delvis kan stämma för Ferrari som har en testbana precis utanför fönstret på Di Montezemolos kontor. Läs mer

Esteban Gutierrez förlänger med Sauber

Esteban Gutierrez intervjuad av janne Blomqvist

Esteban Gutierrez intervjuad av janne Blomqvist

I natt kom beskedet att Sauber förlänger sitt kontrakt med 22-årige mexikanen Esteban Gutierrez, samtidigt meddelas att ryssen Sergei Sirotkin blir tredje/reservförare och att sponsoravtalet med Telmex fortsätter vilket självklart hade med Gutierrez förlängning att göra. Det har ju under årets säsong ryktats om att pengaflödet från Mexiko varit lite sisådär även om det är världens rikaste mans son, Carlos Slim Domit, som hållit i pengarna.

Kanske inte så oväntad utveckling med tanke på hur förarmarknaden ser ut även om Gutierrez varit aktuell för en flytt till Caterham som han besökte för några veckor sedan.

Ingen plats i DTM 2014 för Felix Rosenqvist…

Nej tyvärr var det beskedet som Felix Rosenqvist fick häromdagen efter ett samtal med de ansvariga hos Mercedes. Givetvis inte bra men nya samtal ska föras om vad som kan bli aktuellt och en testförarposition har det pratats om och det är ju ett steg i rätt riktning. Det andra spåret som finns är, som jag skrivit tidigare, World Series, det finns lite andra alternativ också, men långt ifrån så attraktiva som de borde vara för en förare av Rosenqvists kaliber. Svaret på alla frågor för nästa säsong får vi nog dessvärre vänta på till början på nästa år.

Läs mer

Så tokigt det kan bli…

Det pågår som bekant däcktester i Bahrain just nu, tester som kom till för att säkra upp kvalitén på däcken som ska användas nästa säsong. Trots detta råkade Pirelli och, i detta fallet, Nico Rosberg ut för ett missöde under förmiddagen vilket resulterade i detta tweet från Nico Rosberg (f ö borttaget nu av antingen Mercedes eller Pirelli).

Nico Rosbergs Tweet efter sitt missöde under däcktesten i Bahrain

Nico Rosbergs Tweet efter sitt missöde under däcktesten i Bahrain

Lite roligt kan man tycka utifrån men knappast den typen av information som Pirelli vill ska nå allmänheten.. Säkert en av anledningarna till att däcktesterna är privata och ej för allmänt beskådande från publik och journalister men kanske någon toalettpapperssponsor på g för Mercedes

Lite action innan jul… men inte mycket.

Det är inte jättemycket som händer i F1-världen just nu, med all rätt, det har varit en lång säsong och det behöver vilas lite också. Några av teamen är dock på plats i Bahrain för däcktester tillsammans med Pirelli, att det kommer så lite rapporter därifrån beror på att detta är en blindteast för teamen, av samma typ som den Mercedes gjorde i Barcelona tidigare i år. Teamen och förarna får helt enkelt inte reda på vilken typ av däck de kör och vilka inställningar och hur det ska köras bestämmer mer eller mindre Pirelli helt själva. Lite blandat också vilka förare de deltagande teamen har valt att skicka, Ferrari kör med Jules Bianchi och Pedro de la Rosa, spanjoren för att få data att ta med till simulatorn. Red Bull skickade, Bahrainboende Sebastian Buemi, Mercedes kör med Nico Rosberg och Toro Rosso med Daniil Kvyat som naturligtvis gärna får några extra km i bilen innan debuten nästa säsong. Fyra team på plats alltså även om både Force India och Mclaren också var anmälda men som båda valde att hoppa av. Läs mer

Sauber och Caterham godkända i kraschtest inför 2014 och Adrian Sutil klar för Sauber

Precis som vanligt måste alla teams chassi genomgå rigorösa kraschtester inför varje säsong. Två team har redan fått sina bilar godkända och det är Sauber och Caterham som därmed ligger bra till tidsmässigt i det avseendet.

Här kan ni förresten se en liten film från ett sådant kraschtest på Caterhams chassi.

Den stora frågan är också hur nästa års bilar kommer se ut och det är inte alltför uppmuntrande omdömen så här långt efter vad jag hört. Men som vanligt lär man vänja sig ganska snabbt, det är framförallt nospartiet som kan få lite speciellt utseende.

Inte helt oväntat är nu Adrian Sutil bekräftad som förare för Sauber nästa säsong. Sutil gjorde ju comeback i år med sitt ”gamla” team Force India efter ett års bortavaro men fick som bekant inte förlängt. Sutil har dock en bra sponsorplattform och kan säkert bli ett bra namn för Sauber 2014.

Sergio Perez klar för Force India idag…

Force India har utlyst presskonferens i eftermiddag och mycket pekar mot att Sergio Perez då bekräftas som teamet andre förare (inte andreförare) bredvid redan klara Nico Hülkenberg.  Får väl anses som en bra räddning av en karriär i F1, att på så kort varsel säkra en plats i Force India efter att ha fått kicken från Mclaren så sent som i november. Skulle gissa att Mclaren har haft en hel del påverkan på detta beslut då det känns som om Mclaren teamchef, Martin Whitmarsh, haft lite dåligt samvete för hur Perez hanterades i denna affär. Det var inte något kontraktsbrott eller liknande men jag tror att Whitmarsh hade en annan plan för sina förare än vad som egentligen blev fallet. Force India får därmed en mycket stark föraruppställning nästa säsong och får man bara nordning på bilen kan 2014 bli riktigt bra för Dr Mallya och Co. Läs mer

Inga obligatoriska depåstopp 2014

Som bekant hade FIA:s strategigrupp möte igår och det som man bestämde sig för att införa skrev jag om igår, kommer tillbaka till det strax.

Det som dock inte kommer att införas är de obligatoriska depåstoppen. Det var FIA presidenten Jean Todt och Bernie Eccelstone som förslagit detta då man befarade färre depåstopp nästa säsong eftersom Pirelli inte vill vara med om ett PR-fiasko till och därför valt att göra tåligare däck som i sin tur inte kräver lika många depåstopp. Det blir alltså även i fortsättningen valfritt hur många stopp man gör förutom det enda som krävs för att kunna köra på båda gummiblandningarna Läs mer

Dubbla poäng i finalracet!

Idag sammanträder FIA, Internationella motorsportförbundets Tribunal i Paris

Internationella bilsportförbudet FIA har idag haft möte i Paris med F1 Strategy Group och Formula One Commission.

En hel del viktiga saker beslutades det om och en av de större var att det fr o m nästa säsong kommer att delas ut dubbla poäng efter finalracet i båda mästerskapen för att som man skriver ”in order to maximise focus on the Championship until the end of the campaign.” Läs mer

Säsongens bästa förare?

F1-förare 2013

Då kommer vi till ett känsligt område, vilken förare var egentligen bäst under 2013?

Alltid kul att försöka få fram vem som var den starkaste föraren under en säsong, ett beslut som borde vara lätt att få fram eftersom det rimligen räcker med att titta i mästerskapstabellen. Men riktigt så enkelt är det ju som bekant inte, en förare måste även bedömas efter de förutsättningar han har och gör man en sådan bedömning blir det betydligt jämnare än vad tabellen utvisar. Läs mer