månadsarkiv: oktober 2013

Hårdare bedömning kring ”track limits” denna helg…

FIA kommer att vara hårdare i sin bedömning mot förare som ”genar” genom chikanerna under Abu Dhabis GP och på det sättet skaffar sig en fördel.

Förra helgens lopp på Buddh International Circuit fick många att undra vad som gäller när förare inte håller sig inom den vita linjen, d v s kör utanför banan och ändå får behålla sin position eller sin tid i ett kval. FIA gick tillslut ut med informationen att det, under kvalet i Indien, var ok att släppa ut bilen i utgångarna eftersom det var svårt att för förarna att vara exakt i de många skymda avsluten på kurvorna medan det inte var tillåtet att gena vid apex. I loppet däremot var inget av det ovannämnda tillåtet, något som det ändå var lite si och så med när det gällde bedömningarna.

Läs mer

Maldonado lämnar Williams…

Det verkar nu vara klart att Pastor Maldonado lämnar Williams trots två år kvar på kontraktet. Det är BBC som rapporterar att det börjar röra på sig och favorit till platsen som ersättare hos Williams är just nu Felipe Massa. BBC rapporterar vidare att Pastor Maldonado tillsammans med Nico Hülkenberg är de två förare som Lotus nu överväger och att båda har gjort klart med Lotus men där den affärsmässiga biten återstår, d v s lyckas Lotus få till sin deal med Quantum Motorsports och tar Hülkenberg eller blir det Venezulanska oljepengar istället och Pastor Maldonado. Läs mer

I stridens hetta…

…sägs många saker och i gårdagens race fick vi ett exempel där Lotus chefsingenjör Alan Permane använde lite tufft språk när Romain Grosjean kom ikapp Kimi Räikkönen och det blev lite onödigt tight mellan förarna. Kan förstå att det blev lite upphetsat för Grosjean var, precis som Räikkönen, på marginalen när det gäller däcken och risken fanns att man skulle tappa den tredje plats som fanns i potten efter en vågad strategi. Läs mer

Grattis Sebastian Vettel till fjärde raka VM-titeln!

Sebastian Vettel, Red Bull. Världsmästare i Formel 1 säsong 2013. Hans fjärde raka titel.

Sebastian Vettel, Red Bull. Världsmästare i Formel 1 säsong 2013. Hans fjärde raka titel.

Sebastian Vettel skrev idag in sig i historieböckerna bland de riktigt stora när han säkrade sin fjärde raka vm-titel i Formel 1 på Buddh International Circuit i New Dehli. Bara det är en stor bedrift men han är dessutom den yngste föraren i historien (26 år) att klara av den bedriften och det kan definitivt bli fler.

Racet som sådant var intressant med tanke på den däcksituation som rådde med extremt ömtåliga mjuka däck som förarna riskerade att tappa mycket tid på om man dröjde för länge med att gå i depå. Vettel löste detta genom att gå in redan efter två varv vilket visserligen gjorde tidstappet  minimalt med samtidigt var en risk då han kom ut i mycket trafik. Det visade sig ändå vara en bra taktik då han relativt enkelt tog sig igenom fältet och lite förvånad kunde konstatera att luckan till Mark Webber, som startat på hårda däck, inte var oroväckande stor. Med lika många stopp gjorda för Red Bull-förarna hade Sebastian Vettel en ledning på drygt 10 sekunder och när Webber sedan fick bryta med en trasig generator så var saken klar. Läs mer

Nu måste något göras åt att förarna genar för mycket vid sidan av banan…

Ingen större överraskning att Sebastian Vettel tog sin sjunde pole position för säsongen. Vettel valde den konventionella metoden att göra sitt snabbaste varv på den känsliga mjuka gummiblandningen medan bl a hans teamkamrat Mark Webber valde att kvala på hårda däck i Q3.

Den stora frågan inför morgondagen är vilket av alternativen som är det bästa, Vettel kommer givetvis var snabb inledningsvis men kommer också att tvingas in depån betydligt tidigare än Webber, Alonso, Perez och Button som alla startar på hårda, vad det innebär för resten av loppet får vi ju se. Att komma ut i trafik som Vettel kommer att göra blir en svår uppgift och det gäller för tysken att inte förivra sig i sina försök att avancera. Känns som att det lite 50/50 mellan de två strategierna och det blir oerhört spännande att se vad som är snabbast. En sak är klar Sebastian Vettel har råd att vara lite modig medan de övriga har allt vinna på en alternativ taktik. Läs mer

Fortsatta däckproblem för Red Bull inför kvalet till Indiens GP…

Red Bull fortsätter att vara överlägsna över ett varv inför kvalet till Indiens GP om knapp två timmar. Däremot ser det lite knepigare ut för Sebastian Vettel och Mark Webber att få de mjuka däcken att hålla över längre distans. Nu gjorde visserligen Vettel en mycket lång stint på FP3 men tiderna droppade av väldigt snabbt och redan efter 3-4 varv hade han tappat upp emot 3 sekunder. Det här kommer att bli ett problem i loppet då ett alltför tidigt stopp kan betyda att man kommer ut i kraftig trafik med tappad tid som resultat.  Läs mer

Red Bull dominerar i Indien…

Inget tycks kunna hota Red Bull denna helg, utifrån vad vi sett på de båda träningarna så är inget  team i närheten av att kunna rubba vare sig Sebastian Vettel eller Mark Webber. Över ett varv är bästa ”icke Red Bull” en halv sekund bakom med Romain Grosjean som närmaste utmanare. Med upptankade bilar såg visserligen Red Bull ut att ha lite svårt att hålla liv i de mjuka däcken än t ex Lotus men med hårda däck så var det återigen stor skillnad mot konkurrenterna.

Läs mer

Hotet mot att ställa in Indiens GP undanröjt…

Innan det hade körts en enda meter inför Indiens GP i Formel 1 kom besked om att loppet hotades att inte bli av. En inlaga om att ställa in Indiens GP hade lämnats in till högsta domstolen ang obetalda skatter eftersom Formel 1 anses vara underhållning och inte sport och därför beskattas på ett annat sätt. Domstolsförhandlingen som skulle hållas idag har dock flyttats fram till nästa vecka och därmed är hotet om inställt race undanröjt.

Massa bekräftar samtal med Williams…

Det senaste med ryssen Kvyat till Toro Rosso har knappast lugnat ner saker och ting på förarmarknaden. Jag har bl a sett ett antal olika uppgifter om att Felipe Massa för samtal med Williams, nu på eftermiddagen också bekräftat av honom själv. Samme Massa som dels sagt att han inte betalar för att köra och som dessutom bara går till ett team som han kan vinna med. Läs mer

Viking Motorpark blir av?

Hade ett intressant samtal med Bo Fallbrink, initiativtagare till Viking Motorpark, ni vet banan utanför Enköping som det talats om så länge men som ännu inte sett dagens ljus.

Generellt är det ju närmast ett självmordsuppdrag att bygga eller driva en racerbana i Sverige, om man ens får tillstånd. Tierp Arena gick nyligen i konkurs och på Anderstorp lägger man nu ner tävlingsverksamheten eftersom man känner sig motarbetad av Gislaveds kommun när det gäller tillstånd för vad som får göras på banan. Har inte koll på ekonomin hos de övriga banorna i Sverige men har svårt att tro att det karvas i guld direkt. Läs mer