månadsarkiv: juni 2013

Uppdaterad! Däcktester redan i veckan?

Hör rykten om att röster höjts för att kommande vecka köra däcktester för att säkra kvalitén på däcken redan inför Tysklands GP, frågan är väl om Pirelli hinner få fram förbättrade däck i tid?

Hör också att Nico Rosberg har kallats till domarna för att ha kört för fort under under gullagg i loppet. Problem?

Blev ”bara” en reprimand för Nico Rosberg, f ö samma bestraffning som både Webber och Bottas fick för samma sak i Kanada

Dödsstöten för Pirelli?

Nico Rosberg vann på Silverstone med 0,7 sekunders marginal.

Nico Rosberg vann på Silverstone med 0,7 sekunders marginal.

Sitter efter avslutat race och funderar över vad som hände. Det som främst kommer upp är självklart ett fantastiskt lopp med otroligt många fighter på banan som höll oerhört hög kvalité. Bäst tycker jag Mark Webbers och Kimi Räkkönens batalj var där vi verkligen fick se två superproffs, i extremt hög fart, lämna precis så mycket plats som behövdes för varandra. Där har många i Formel 1 och övriga klasser runt om i världen mycket att lära. Läs mer

Mercedes överlägsna – Alonso och Räikkönen på efterkälken

Lewis Hamilton kvalsnabbast inför Storbritanniens GP på Silverstone

Lewis Hamilton kvalsnabbast inför Storbritanniens GP på Silverstone

Mercedes är just nu närmast överlägsna i kvaltrim. Lewis Hamilton tog idag pole position med den största marginalen hittills i år i ett torrt kval (0.452 sek) och närmaste ”icke Mercedes” var Sebastian Vettel hela 0.602 bakom. Det avståndet talar sitt tydliga språk men trots detta så säger t ex Nico Rosberg att man i praktiken är chanslösa mot Red Bull i racet. Läs mer

Ericsson tog pole på Silverstone…

Marcus Ericson tog pole position på Silverstone i GP2

Marcus Ericson tog pole position på Silverstone i GP2

Marcus Ericsson visade återigen att han i år behärskar det som tidigare varit hans svaghet nämligen att kvala. Ericsson tog i eftermiddag pole position i GP2 efter otroligt stabil körning och framförallt ett vältajmat varv då regnet anlände precis efter att han slagit till med snabbaste tid halvvägs in i det 30 min långa kvalet. Efter detta var det bara att avvakta och när regnet tilltog så kunde Ericsson konstatera att han har bästa tänkbara startposition i morgondagens featurerace. Detta var tredje gången på fem kval som Marcus Ericsson kvalat in i första startled. Läs mer

Mark Webber slutar i F1 – Kimi blir kompis med Vettel?

 

Mark Webber slutar med Formel 1 efter denna säsong och kör i fortsättningen för Porsche i sportvagnar

Mark Webber slutar med Formel 1 efter denna säsong och kör i fortsättningen för Porsche i sportvagnar

Redan efter Kinas GP skrev jag här på bloggen om allt starkare rykten kring Mark Webbers framtid i Formel 1 och att en flytt till Porsche och deras Lemanssatsning troligen vår på gång. Gick självklart inte att få några bekräftelser den gången men idag så offentliggjorde Mark Webber att han tar steget från Red Bull Racing och Formel 1 till Porsche. Läs mer

Nu laddar vi för en av årets klassiker…

Efter en av årets få lediga helger (midsommar till råga på allt) så är det nu dags att ladda upp inför en av årets klassiker, Storbritanniens GP på Silverstone. Det gamla andra världskrigsflygfältet finns fortfarande med i kalendern även om Mr E åtskilliga gånger hotat med att kasta ut banan ur F1-kalendern. Tror iofs att det mest varit tomma hot eftersom Formel 1-VM bara måste köras på Silverstone. I år är det 64:e gången man kör Storbritanniens GP varav 47 har körts på Silverstone, banan är helt enkelt en institution som bara måste finnas med även om det är med en slags hatkärlek man åker dit. Läs mer

Mercedes och Pirelli fick varsin reprimand

Så fick vi då tillslut besked om ev bestraffningar efter däcktesten som Mercedes genomförde åt Pirelli.

Det blev en reprimand för både Pirelli och Mercedes plus förbud att delta vid de s k Young driver testerna.

Får nu ta och läsa igenom domen och återkomma med efter midsommar med en analys..

Internationella Tribunalen i Paris startar idag…

Idag sammanträder FIA, Internationella motorsportförbundets Tribunal i Paris

Idag sammanträder FIA:s, Internationella motorsportförbundets, Tribunal i Paris

Idag är alltså dagen då vi förhoppningsvis får klarhet i vad som skedde runt beslutet från Mercedes att köra sin 2013-bil i det uppmärksammade däcktestet efter Spaniens GP arrangerat av Pirelli. Det kan även dröja till i morgon innan vi vet vad som blir utfallet om överläggningarna drar ut på tiden. Läs mer

Stora touringcarnyheter idag…

Polestar Racings Volvo S60-bil i STCC

Polestar Racings Volvo S60-bil i STCC

Tänkte faktiskt ägna detta inlägg åt touringcar istället för F1, hoppas ni har överseende med detta.

Dagens stora nyhet är förstås att Volvo kommer att köra i Australiska V8 Supercar fr o m 2014 och får ses som en väldigt stor satsning på racingen förutom deltagandet i STCC. Intressant att det verkar finnas så mycket ekonomiska muskler hos Volvos partner i detta sammanhanget, Polestar, som just nu alltså driver fem bilar i STCC, körde ett testår i WTCC under 2011 med C30:n och har nu alltså en nyutvecklad V8 supercarbil som kommer start nästa år.

Läs mer

Två eller tre sekunder.. kan vara skillnaden mellan himmel och helvete!

I dagens Formel 1, utan att tankning är tillåten, har depåstoppen fått en lite annan karaktär. Tidigare hade mekanikerna all tid i världen (nåja, 8-10 sekunder i alla fall) att byta däck medan bensinen trycktes i med 12 liter i sekunden, nu utan tankning ska helst däckbytet ske på ca 2,5 sekunder eller bättre. Självklart tränas det kopiöst på att förfina metoden och diverse smarta lösningar finns, allt från trafikljus som visar när föraren kan köra, allt färre gängvarv på hjulmuttern till att mutterpistolerna via en knapp indikerar när bilen ska släppas ner automatiskt när båda sidor är klara. Allt för att tjäna någon enstaka hundradel.

Men som vi alla sett så har det då och då skett incidenter med hjulmuttrar som gängar fel, går av eller att mekanikerna helt enkelt inte hinner med och detta får ödesdigra konsekvenser för föraren som oftast får bryta. Red Bull har just nu det inofficiella världsrekordet i depåstopp när alla fyra hjul byttes på Mark Webbers bil på 2.04 sekunder och jag trodde då att vi inte var långt från en tid under två sekunder. Istället verkar det som den värsta hysterin kring snabba tider i depån bedarrat en aning, alla incidenter har fått teamen att tänka till och det kan många gånger vara bättre att ta en extra sekund på sig och säkerställa att allt går rätt till väga.

I DTM har har också depåstoppen en avgörande betydelse och man har ju gått samma väg här och förbjudit tankning vilket gör själva däckbytet till en stressig historia. Vår svenske stjärna i DTM Mattias Ekström har gjort en lite film om hur depåstoppen i DTM går till…