månadsarkiv: mars 2013

Underhållning eller sport?

I bakgrunden av kontroversen mellan Sebastian Vettel och Mark Webber kan vi nu summera två körda lopp säsongen 2013.

Foto: Pirelli

Däcken spelar även i år en avgörande roll för underhållningen (eller resultatet, beroende på vad man tycker om däcken) med kemiskt inbyggt slitage och stor påverkan på utgången av loppen. Personligen är jag positiv till Pirellis medverkan, däcken har gjort F1 långt ifrån den förutsägbara sport, där det bästa bilarna enkelt vann utan fight på banan, som vi hade under Bridgestone-eran. Visst är det en generalisering men håll med om att det sällan var några överraskningar på den tiden. Förra året startade säsongen med sju olika vinnare i de sju första loppen och nästan alla jublade över vad de fick se. Vi kanske inte är på väg mot något fullt så extremt i år men helt klart är det fortfarande väldigt ovisst. Läs mer

Mellandag…

Är lite grann av mellandag idag, ska faktiskt ägna det mesta av den åt att köra lite racerbil själv. En långloppsbil behöver ruskas av efter ett längre uppehåll så vi tar en tur till Lunda utanför Uppsala för ändamålet. Lägger upp några bilder senare.

Gårdagen spenderades också i en bil, i en gammal Volvo 740 ute på isen utanför Skokloster, man behöver lite förströelse efter en sådan intensiv F1-helg som vi hade i Malaysia.

Janne B ute på isen vid Skokloster i sin Volvo 740

Janne B ute på isen vid Skokloster i sin Volvo 740

Hann även träffa F1-mekanikern Charlie Häggstam en kortis igår, han var på väg till Karlskoga för två veckors ledighet innan det bär av mot Shanghai och Kinas GP. Han berättade bl a vad som hände med Force India och deras depåstopp. Force India, med flera, använder sig av s k captive nut, d v s att hjulmuttern sitter fast på fälgen med hjälp av en hylsa, allt för att minimera tiden i depåstoppen. Det som hände var att den hylsan blev kvar på ”hubben” när hjulet togs av och därför gick det inte att montera fast nästa hjul som och också har en hysla för att hålla muttern. Blev ”kaka på kaka” kan man säga, helt enkelt ett fabrikationsfel. Synd, för Force India hade två bilar som hade stora chanser att hamna poängplats på Sepang.

Vettel gjorde fel…

Åtminstone om vi får tro undersökningen här på bloggen. Med förkrossande siffror så tycker majoriteten av er som röstat att Sebastian Vettel gjorde fel som trotsade teamordern som givits till båda förarna om att hålla sina positioner efter det sista depåstoppet.

Min egen känsla var som bekant något åt det hållet också, jag tror inte alls att Mark Webber har några problem med att fightas med Vettel om segern, snarare tvärt om, jag tror också att han är man nog att erkänna sig besegrad om Vettel skulle visa sig vara snabbare men det måste ske på lika villkor. Många har i kommentarerna efter loppet menat att Vettel var den snabbare och därför hade all rätt att gå för seger, men frågan är ju om Vettel ens fått chansen om Webber fortsatt att gå för fullt istället för att göra som teamet bad om, till skillnad mot Vettel (som alltså hade samma order om att backa av och bara ta bilen i mål) som istället utnyttjade situationen på ett lite lömskt sätt.  Läs mer

Gjorde Vettel rätt som struntade i stallordern?

Dagens stora snackis är utan tvekan Sebastian Vettel som ignorerade stallets order om att inte passera stallkamrat Mark Webber.

Men gjorde Vettel rätt eller fel – vad anser du? Rösta!

Gjorde Vettel rätt som struntade i stallordern i Malaysia?

View Results

Loading ... Loading ...

Vettel-seger med sur eftersmak i Malaysia…

Vettel sträcker armarna upp i skyn efter årets första seger som lär bli omdiskuterad. (Foto: Red Bull Racing/Clive Mason)

Vettel sträcker armarna upp i skyn efter årets första seger som lär bli omdiskuterad. (Foto: Red Bull Racing/Clive Mason)

Det är med blandade känslor jag tänker över Malaysias GP. Å ena sidan var det ett fantastiskt race med briljant racing och å andra sidan ett lopp som speglades av teamorder som både åtlyddes och struntades i. Läs mer

Så här vansinnigt snabb är en F1-bil

En Formel 1-bil är oerhört snabb, men man skulle vilja sätta det i relation till något annat för att få någon form av uppfattning.

I Melbourne förra helgen körde David Coulthard Red Bulls F1-bil mot en V8 Supercar och en Mercedes SL 63 AMG. De två sista fick ett enormt försprång. Vem som kom först i mål? Se filmen…

En intensiv lördag i Malaysia…

Det blev en intensiv lördag i Malaysia med F1-kvalet som höjdpunkten.

Sebastian Vettel var snabbast i kvalet i Malaysia på lördagsmorgonen.

Sebastian Vettel var snabbast i kvalet i Malaysia på lördagsmorgonen.

I F1-kvalet var det Sebastian Vettel som tog pole efter ett imponerande varv i blöta förhållanden, närmast bakom var Felipe Massa och Fernando Alonso, där Massa för fjärde gången i rad kvalade ut sin teamkamrat. De båda rödklädda förarna såg dock mycket nöjda ut på presskonferensen på varsin sida om Vettel, väl medvetna om att deras starter är mycket starka och att Ferrarin är mycket konkurrenskraftig i race.

Ferrari-förarna Fernando Alonso och Felipe Massa

Ferrari-förarna Fernando Alonso och Felipe Massa

Läs mer

Kvalfyllt i Malaysia

Första dagen av förberedelserna inför Malaysias GP är klar. Blev lite blandad kompott vädermässigt med ett torrt första träningspass och ett andra pass med både regn och uppehåll.

Kimi Räikkönen under fredagen i Malaysia

Kimi Räikkönen under fredagen i Malaysia (Foto: Andrew Ferraro/Lotus F1 Team)

Red Bull toppade det första passet genom Mark Webber medan pånyttfödde Kimi Räikkönen toppade det andra. Jag skriver pånyttfödde för det är så jag upplever Kimi just nu, i en bil han uppenbarligen trivs i så är han tillbaka där han var långa stunder i Mclaren och Ferrari.

Läs mer